도로를 운전할 때 확인해야 할 한 가지는 속도입니다. 어떻게 그렇게 할 수 있습니까? 자동차의 속도를 알려주는 속도계입니다. 속도계가 기계식이든 전자식이든 어떤 유형이든 상관 없습니다. 속도계는 필요한 하드웨어입니다. 하지만 여기서 문제는 속도계의 작동 방식입니다. ?
속도계의 전체 작업을 처음부터 더 자세히 살펴보고 단순화하겠습니다.
자동차의 속도계는 일반적으로 이동하는 속도를 나타냅니다. 그러나 읽기를 표시하기 위해 어떻게 작동하는지 알고 싶습니까? 내부에서 실제로 무슨 일이 일어나고 있는지 계속 읽으십시오.
구동축은 바퀴에 토크와 회전을 전달하는 데 사용되는 자동차의 구성 요소입니다. 이 구동축을 속도계에 연결하는 긴 꼬인 케이블이 있습니다.
엔진에 전원이 공급되면 구동축이 회전하여 속도계와 샤프트 사이에 케이블이 연결됩니다.
자세히 보기:
속도계의 작동 방식을 알기 전에 , 자석의 메커니즘을 이해하는 것이 필수적입니다. 속도계 케이블이 회전하기 시작하면 속도계 하드웨어 내부에 있는 자석도 회전합니다. 이 자석은 구동축 및 속도계 케이블이 회전하는 것과 동일한 속도로 회전하기 시작합니다.
여기서 주목해야 할 점은 자석이 변형 없이 같은 방향으로 회전한다는 것입니다.
자석은 일반적으로 스피드 컵에 내장되어 있습니다. 이 스피드 컵은 자유롭게 회전할 수 있지만 헤어스프링이라고 하는 가는 와이어 코일로 제자리에 고정되어 있습니다. 자석이 회전하면 자기장이 스피드 컵에 나타납니다. 이러한 전자기장의 생성에 대한 설명은 전자기 법칙에 있습니다. 따라서 생성된 자기장은 스피드 컵 내부의 전류 흐름으로 이어집니다.
이러한 "엣지" 전류는 자석의 속도와 동기화되도록 속도의 시계 반대 방향 회전을 추가로 유도합니다.
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논의된 헤어스프링은 스피드 컵이 어떤 움직임도 방지하는 얇은 와이어 코일입니다. 소용돌이의 영향으로 스피드 컵이 회전할 때 속도를 제어하는 것은 이 헤어스프링입니다. 헤어스프링은 자석과 동기화되어 스피드 컵이 움직이는 것을 막으려 합니다.
속도 컵이 제한된 속도로 회전하면 차례로 포인터를 다이얼 위로 당겨 자동차의 이동 속도를 표시합니다.
액셀에 발을 올려 차의 속도를 높일 때; 구동축 케이블이 회전합니다. 구동축 케이블이 회전하면 속도계 케이블도 회전합니다. 그런 다음 속도계 케이블이 자석에 움직임을 설정하여 차례로 속도 컵에 과전류를 생성합니다.
스피드 컵에 가해지는 전류의 힘은 포인터를 다이얼 위로 당기도록 합니다. 그리고 그게 다야! 속도계의 디스플레이에서 현재 진행 중인 속도를 확인할 수 있습니다.
대시보드의 다른 디스플레이에 대해 알고 있으면 유지 관리 팁을 참조할 수도 있습니다.
자세한 내용은 아래 동영상을 확인하세요.
이것은 속도계의 작동 방식에 관한 것이었습니다. . 다음에 누군가가 당신에게 물을 때, 당신은 반드시 뒤에서 일어나는 일을 설명할 수 있습니다. 안전한 편에 서려면 항상 평균 속도로 차를 움직이십시오. 과속은 위험할 뿐만 아니라 엔진에도 부담을 줄 수 있기 때문입니다.
