마력을 높이는 5가지 방법(최고의 가치)

자동차의 시작부터 엔지니어들은 항상 성능의 한계를 뛰어넘는 방법을 모색해 왔습니다. 자동차 마니아인 HORSEPOWER에게 연비, 주행성, 핸들링, 그리고 가장 중요합니다.

자동차 엔진의 마력을 높이면서 많은 애호가들이 모든 유형의 차량의 한계를 뛰어넘어 이전보다 더 빨리 달릴 수 있는지 확인했습니다. 다음은 대부분의 차량에서 마력을 높이는 5가지 최고의 방법입니다.

1) 찬 공기 흡입구

차가운 공기 흡입은 누군가가 자동차 엔진에 할 수 있는 가장 쉬운 수정 중 하나입니다. 토요일 아침은 간단합니다. 맞춤형으로 설계된 흡기 튜브 어셈블리를 사용하여 냉기 흡입구가 엔진 에어 필터를 필터 주변에 충분한 공간을 제공할 뿐만 아니라 더 시원한 공기 위치를 제공하는 엔진 베이의 위치로 다시 배치합니다.

찬 공기는 뜨거운 공기보다 밀도가 높기 때문에 더 많은 양의 공기가 엔진으로 보내집니다. 찬 공기 흡입구는 엔진에 더 시원하고 밀도가 높은 공기를 공급할 뿐만 아니라 고성능 공기 필터도 함께 제공합니다. 이 공기 필터는 필터 표면이 더 크며 때로는 공장 필터 크기의 4배에 달합니다.

이렇게 하면 공기 필터가 더 많은 공기를 흘릴 수 있을 뿐만 아니라 공장 필터보다 더 높은 여과 능력을 갖게 됩니다.

2) 배기 가스 수정

다양한 배기 수정을 통해 자동차 엔진의 마력을 높일 수 있습니다. 고유량 캣백 배기, 고유량 촉매 변환기 및 긴 튜브 헤더는 옵션 중 일부일 뿐입니다. 배기 가스 수정은 모두 다른 방식으로 동일한 작업을 수행합니다.

배기 가스 수정은 배기 흐름을 증가시켜 엔진이 더 잘 호흡할 수 있도록 합니다. 상상할 수 있듯이 엔진으로 들어오는 모든 공기는 파워 스트로크 후에 연소실에서 제거되어야 하며 이는 배기 시스템에서 발생합니다.

배기 가스가 더 잘 흐르도록 수정함으로써 엔진이 가능한 한 적은 제한으로 배기 시스템에서 공기를 강제로 내보내 엔진 효율과 마력을 높일 수 있습니다.

3) 성능 칩

오늘날 대부분의 엔진은 전자 제어 모듈 또는 ECM이라고 하는 것으로 제어됩니다. 연료 타이밍 및 볼륨, A/F 비율, 스파크 타이밍 및 밸브 타이밍 제어는 모두 오늘날 ECM을 통해 수행됩니다.

일반적으로 엔진의 ECU는 차량 소유자에게 가장 높은 연비, 낮은 소음 및 사용 편의성을 제공하도록 조정됩니다. 엔지니어가 이를 달성하려면 일반적으로 엔진 성능과 관련하여 다른 곳에서 타협을 해야 합니다.

일부 보고서에 따르면 모든 주행 상황에서 운전자에게 우수한 엔진 성능을 제공하기 위해 엔진 출력의 20%가 손실됩니다. ECM 프로그래머와 성능 칩의 엔지니어는 이 모든 것을 공식에서 제외했습니다.

그들의 초점은 오로지 엔진 성능입니다. 연료 타이밍, 스파크 타이밍 및 밸브 타이밍 엔지니어를 변경하면 소프트웨어만 변경하여 차량 엔진 마력을 높일 수 있습니다.

4) 내부 수정

지금까지 나열된 모든 것은 너무 많은 작업이 필요하지 않은 간단한 볼트 온 제품이었습니다. 열성팬이 진정으로 엄청난 마력 이득을 원할 때 그들은 엔진 내부를 봅니다.

엔진은 기본적으로 공기 펌프입니다. 흡기-압축-배기 행정 동안 엔진을 통해 이동할 수 있는 양이 더 많다는 것은 자동차 엔진의 마력이 더 많이 증가한다는 것을 의미합니다.

엔진에 구멍을 뚫거나 캠축을 교체하거나 실린더 헤드를 특별히 설계된 고성능 실린더 헤드로 교체함으로써 차량 엔진 마력을 높일 수 있습니다.

이것은 모든 자동차 애호가가 할 수 있거나 도구가 있는 작업이 아닐 수 있으므로 이 작업을 대신 처리할 수 있는 엔진 기계 공장을 찾아야 할 수도 있습니다.

5) 체중 감소

차량의 무게를 줄이는 것이 엔진 마력을 높이는 것을 생각할 때 가장 먼저 떠오르는 것은 아닐 수 있습니다. 더 많은 마력이 있다고 느낄 수 있는 가장 저렴한 방법 중 하나일 수 있습니다.

많은 구체적인 수치가 있으며 이는 차량의 마력 대 중량 비율에 따라 다르지만 차량에서 약 10-15파운드의 중량을 제거할 때마다 차량의 "마력"이 증가할 수 있다고 가정할 수 있습니다.

단순히 가벼운 바퀴를 사용하고 트렁크에 불필요한 무게를 싣지 않는 것만으로도 자동차의 중량 대비 출력을 높일 수 있습니다.

예산과 운전에 따라 자동차의 마력을 높이는 방법은 여러 가지가 있습니다. 위의 방법은 일반적으로 비용 대비 효과를 극대화합니다.