디젤 차량이 있는 경우 이 게시물의 나머지 부분을 계속 읽으십시오. 그러면 고려할 수 있는 최고의 업그레이드/변환 시작에 대한 아이디어를 제공해 드리겠습니다. 엔진의 많은 부분을 수정하고 교체할 수 있으며, 각 부분은 전체 성능 향상에 도움이 될 것임을 약속합니다.
당신의 마지막 차보다 더 나은 성능을 내는 차를 갖기 위해 많은 돈을 쓸 필요는 없습니다. 많은 사람들은 최신 모델이 더 높은 출력의 엔진을 가지고 있다고 생각하고 최신 모델을 구입하는 것을 생각할 것입니다. 그러나 간단한 변환 및 업그레이드를 통해 높은 비용 없이 향상된 성능을 즐길 수 있습니다. 이 게시물의 나머지 부분을 읽고 여러분이 할 수 있는 최고의 몇 가지에 대해 자세히 알아보세요.
최고의 시작 업그레이드/변환:당사의 최고 권장사항글로우 플러그 릴레이실린더 라이너냉기 흡입기디젤 연료 인젝터성능 배기 시스템연료 첨가제결론이것은 Mercedes 자동차의 구형 모델에 가장 적합함을 증명할 수 있는 것입니다. 수년이 지나면 예열 플러그와 예열 플러그 릴레이가 문제가 될 것입니다. 이를 나타낼 수 있는 몇 가지 징후에는 배터리 소모 및 예열 플러그 과열이 포함되며, 이는 즉시 해결하지 않으면 더 심각한 문제로 이어질 수 있습니다.
구형 예열 플러그 릴레이는 요즘 더 이상 사용할 수 없습니다. 이러한 이유로 적절한 업그레이드 또는 변환을 찾아야 합니다. 아래 비디오에서 볼 수 있듯이 Mercedes 소스 글로우 플러그 오버라이드 키트 사용을 고려할 수 있습니다. 그것은 더 저렴할 뿐만 아니라 쉽게 접근할 수 있습니다. 작동 방식에 대해 자세히 알아보려면 아래 클립을 시청하세요.
건식 및 습식 실린더는 디젤 엔진의 주요 부품 중 하나입니다. 습식 실린더 라이너는 실린더 블록에서 찾을 수 있는 제거 가능한 라이너 슬리브 형태로 존재합니다. 반면에 건식 실린더는 챔버에 통합됩니다. 이 실린더는 압축이 빠져나갈 수 없도록 단단히 밀봉하기 위해 만들어졌습니다.
엔진에서 할 수 있는 최고의 업그레이드 및 변환 중 하나는 실린더에 구멍을 뚫는 것입니다. 실제로 더 많은 연료가 연소됨에 따라 압축 영역이 더 넓어집니다. 차례로 이것은 엔진에 더 많은 마력을 제공합니다. 그러나 이 작업은 단순한 DIY 작업이 아닙니다. 실린더의 직경을 실제보다 크게 만들려면 숙련된 전문가의 도움을 받아야 합니다.
찬 공기 흡입구가 이제 꽤 오랫동안 사용되어 왔지만 여전히 이것을 디젤 엔진으로의 업그레이드로 사용하는 이점을 보지 못하는 사람들이 많이 있습니다. 차량의 원래 공기 흡입구로는 충분하지 않습니다. 실제로 공기 흐름을 제한하여 엔진 및 기타 모든 구성 요소에 필요한 냉각을 제공하지 못할 수 있습니다.
디젤 엔진이 최상의 상태로 작동하기 위해서는 주요 요구 사항 중 하나가 풍부한 공기라는 사실에 주목하는 것이 중요합니다. 이것이 바로 냉기 흡입으로 제공할 수 있는 것입니다. 외부에서 엔진에 도달하는 찬 공기의 양을 향상시킵니다. 또한 불순물이 걸러지지 않도록 여과 능력을 향상시킵니다.
냉기 흡입구로 업그레이드하는 것은 새 디젤 연료 인젝터로 보완할 때 가장 잘 수행됩니다. 연소실을 통과하는 연료의 양을 늘리도록 설계되었습니다. 그 결과 디젤 엔진이 생산하는 더 높은 출력이 나옵니다. 추가로 연료 소비를 최대 20%까지 줄일 수 있다고 주장합니다.
그러나 이 업그레이드를 수행할 때 모든 연료 인젝터가 동일한 것은 아니라는 점을 염두에 두는 것이 중요합니다. 보유하고 있는 엔진의 전력 요구 사항에 적합한 엔진을 찾아야 합니다. 너무 많은 출력의 인젝터를 사용하면 연료가 연소되어 엔진 마모가 가속화될 수 있습니다.
경유:http://www.bmwblog.com/2015/04/19/bmw-performance-exhaust-system-installed-by-psi/
배기 시스템을 업그레이드하면 엔진 열을 줄이는 데 도움이 됩니다. 또한 연소에 의해 생성되는 가스도 배출합니다. 자동차에 있는 원래의 배기 시스템은 기본적으로 생성되는 소음을 줄이기 위해 설계되었습니다. 업그레이드는 소음을 줄이는 것이 아니라 성능을 향상시킬 수 있기 때문에 유용할 수 있습니다.
원래 배기 시스템은 애프터마켓 성능 배기 시스템에 비해 직경이 좁습니다. 추가로 후자는 OEM에 비해 직선적입니다. 디자인과 형태의 차이는 토크와 마력을 최대 20마력까지 향상시키는 역할을 한다.
이것은 디젤 엔진에 대해 고려할 수 있는 가장 간단하고 저렴한 업그레이드 중 하나입니다. 이것의 좋은 점은 부품을 교체하거나 구입할 필요가 없다는 것입니다. 대신 연료에 적절한 첨가제를 혼합하기만 하면 이미 상당한 성능상의 이점을 얻을 수 있습니다.
첨가제는 연료의 연소율을 향상시킬 수 있는 주요 기능을 가지고 있습니다. 이를 통해 보다 부드러운 운전 경험을 할 수 있습니다. 또한 차량의 마력을 향상시킬 수 있지만 정확한 속도는 사용할 특정 첨가제에 따라 다릅니다.
성능이 더 좋은 차를 원하십니까? 많은 사람들이 가장 좋은 방법은 더 강력한 엔진이 장착된 새 차를 사는 것이라고 말하지만 이것은 재정적으로 건전한 솔루션이 아닙니다. 대신 위에서 언급한 최상의 업그레이드/전환 제안을 고려하는 것이 좋습니다.
논의한 바와 같이 엔진 성능을 향상시키기 위해 고려해야 할 업그레이드 및 변환에는 예열 플러그 릴레이, 실린더 라이너, 냉기 흡입구, 연료 분사 장치, 고성능 배기 시스템 및 디젤 첨가제가 포함됩니다.
연료 첨가제
결론
