저속으로 공회전하는 자동차를 수리하는 방법:일반적인 문제에 대한 간단한 해결책

열악하거나 거친 공회전은 엔진에서 경험할 수 있는 가장 일반적인 문제 중 하나입니다. 이러한 공회전은 차량의 전반적인 건강 상태를 나타내기 때문에 중요한 문제입니다. 유휴 상태가 좋지 않으면 문제가 있다는 의미이며 더 악화되기 전에 해결해야 합니다.

자동차의 공회전 속도가 너무 높거나 낮으면 문제가 있다는 신호일 수 있습니다. 즉, 제대로 공회전하지 않는 자동차를 수리하는 방법을 배우고 싶다면 이 게시물의 나머지 부분에서 다루겠습니다. 가장 어려운 것은 아마도 여러 문제가 있을 수 있기 때문에 진단일 것입니다. 소스가 확인되면 필요한 수리를 진행하기가 더 쉬울 것입니다.

제대로 공회전하지 않는 자동차를 수리하는 방법:일반적인 문제에 대한 간단한 솔루션이 튜토리얼을 따라야 할 사항잘못 공회전하는 자동차를 수리하는 방법에 대한 빠른 가이드 깨진 진공 누출유휴 공기 제어 밸브프로 팁결론

이 튜토리얼을 따르기 위해 필요한 것

나중에 설명하겠지만 문제의 원인에 따라 문제를 해결하는 방법이 다릅니다. 이 단계에서 준비해야 하는 자료는 다음과 같습니다.

• 진공 호스
• 실런트
• 진단 검사 도구
• 래칫
• 스로틀 클리너 스프레이
• 면봉

잘 공회전하지 않는 자동차를 수리하는 방법에 대한 빠른 가이드

이 섹션에서는 공회전 불량의 가장 일반적인 원인과 이 문제를 해결하는 최선의 방법을 알려 드리겠습니다.

경유:https://www.youtube.com/watch?v=eQpPcdvSBks

깨진 진공의 누출

엔진을 시동할 때 휘파람 소리가 들리면 진공 라인에 문제가 있을 가능성이 있습니다. 시간이 지남에 따라 진공 청소기가 마모되기 쉽고 균열 및 누출과 같은 물리적 손상이 발생할 수 있습니다. 손상되면 자동차는 연료에서 많은 에너지를 끌어낼 수 없으므로 성능이 저하됩니다. 이것이 공회전 불량으로 이어지는 것입니다.

가장 간단한 방법은 진공 상태를 검사하는 것입니다. 대부분의 경우 연결되지 않거나 헐거워질 수 있습니다. 이를 통해 간단한 조정으로 이미 문제를 해결할 수 있습니다. 누출이 있는 경우 교체해야 할 수도 있고 누출을 막을 수 있는 경우 덮어야 할 수도 있습니다.

유휴 공기 제어 밸브

어떤 경우에는 문제가 더 심각할 수 있습니다. 진공 호스가 완벽하게 작동하는 것처럼 보이지만 열악한 공회전이 여전히 문제가 되는 경우 문제 중 하나는 공회전 공기 제어 밸브(IAC)일 수 있습니다. 컴퓨터와 함께 컴퓨터의 주요 기능은 들어오고 나가는 공기의 양을 조절하는 것입니다.

IAC가 실제로 문제인지 확인할 수 있는 방법은 여러 가지가 있습니다. 이를 수행하는 한 가지 방법은 진단 도구를 사용하는 것입니다. 차량이 만들어진 연도에 따라 OBD I 또는 OBD II 스캐너가 도움이 될 것입니다. 스캐너를 대시에 연결하고 오류 코드가 가능한 IAC 문제를 나타내는지 확인하십시오. 이 코드는 차량 브랜드에 따라 다를 수 있습니다.

그것을 제거하고 탄소 축적이 있는지 확인하십시오. 있는 경우 공회전 상태가 좋지 않은 이유가 문제일 수 있습니다. 밸브가 열리고 움직이는 것을 방지합니다. 이로 인해 너무 많은 공기가 유입되거나 밸브를 통해 충분한 공기가 통과하지 못할 수 있습니다.

IAC가 문제인 경우 교체 또는 청소의 두 가지 선택이 있습니다. 문제가 이미 에스컬레이션된 경우 교체가 필요합니다. 좋은 소식은 대부분의 경우 밸브를 청소하고 축적된 탄소를 제거하는 것으로 이미 충분하다는 것입니다.

먼저 IAC를 제자리에서 떼어냅니다. 이렇게하려면 래칫을 사용해야합니다. 나사를 풀고 나중에 다시 돌려줘야 하므로 안전한 장소에 보관하십시오. IAC를 검사하고 덩어리가 있는지 확인하십시오. 있는 경우 다음 단계는 제거하는 것입니다.

탄소 침전물을 제거하려면 스로틀 바디 클리너를 사용해야 합니다. 클리너를 뿌리고 면봉을 사용하여 덩어리를 제거하십시오. 세제를 다시 뿌리고 5분 이상 담가 두십시오. 남아 있는 액체를 배출하고 다시 조립하십시오.

그러나 이 단계를 수행하기 전에 스로틀 클리너를 사용할 수 있는지 자동차 설명서를 확인해야 합니다.

위에서 언급한 내용을 시각적으로 안내하려면 아래의 짧은 동영상을 시청하세요.

프로 팁

위에서 언급한 사항 외에 다음 사항도 염두에 두어야 합니다.

• 유휴 속도 설정도 문제가 될 수 있습니다. 이것은 더 잘 아는 전문가가 가장 잘 수행하는 것 중 하나입니다. 숙련된 정비사에게 도움을 요청하세요.
• 교체가 필요할 수 있는 또 다른 부품은 점화 플러그입니다. 그들은 연료 연소에 필요한 스파크를 생성합니다. 제대로 작동하지 않으면 결국 공회전 상태가 좋지 않을 수 있습니다.
• 자동차가 제대로 공회전하지 않도록 전기 부품을 점검하고 제대로 작동하는지 확인해야 합니다. 점화 플러그 외에도 코일과 플러그 와이어도 검사해야 합니다.
• 필터를 정기적으로 교체하면 공회전 불량을 방지하는 데도 도움이 됩니다. 이상적으로는 모든 튠업 직후에 새 필터를 설치해야 합니다. 먼지와 이물질이 엔진으로 들어가는 것을 방지하여 엔진이 항상 최적의 성능을 제공할 것이라는 확신을 줍니다.
• 후드를 열고 엔진을 점검하기 전에 차가 꺼져 있는지 확인하십시오. 작업하기 전에 시스템이 식을 때까지 몇 분 정도 기다리십시오. 안전을 위해 장갑을 끼고 손을 보호하는 것이 가장 좋습니다.

결론

이 가이드를 읽은 후 제대로 공회전하지 않는 자동차를 수리하는 방법에 대해 깨달음을 얻으셨기를 바랍니다. 여러 가지 가능한 원인이 있지만 주요 문제는 IAC에 있을 수 있습니다. 대부분의 경우 청소를 통해 축적된 탄소를 제거할 수 있습니다. 더 이상 그렇게 할 수 없으면 교체해야 합니다.

공회전 상태가 좋지 않은 차는 주의가 필요합니다. 가능한 한 빨리 해결되지 않으면 엔진의 기능과 차량의 성능이 손상될 수 있습니다. 하지만 공회전 상태가 좋지 않은 것을 발견하면 긴급하게 행동하고 효과적인 솔루션을 실행해야 합니다.

공회전이 잘 안 되는 자동차를 경험한 적이 있습니까? 문제를 어떻게 해결했습니까? 아래 댓글 섹션에 알려주십시오.