특히 이제 막 운전을 시작하는 사람들에게는 자동 변속기가 장착된 차량이 선호되는 경우가 많습니다. 그 이유는 간단합니다. 운전이 더 쉽습니다. 덧붙여서, 특히 장거리 여행의 경우 일반적으로 더 편안합니다.
그러나 자동 변속기를 운전하는 것은 매우 간단한 과정이지만 이것이 결코 잘못될 수 없다는 것을 의미하지는 않습니다. 무엇보다도 안전한 운전 경험과 연료 절약을 위해 피해야 할 함정이 여전히 있습니다.
이 포스트의 나머지 부분에서는 자동변속기 차량에서 절대 해서는 안 되는 5가지 행동에 대해 알려드리겠습니다. 이러한 사실을 알면 프로처럼 운전할 수 있고 다른 많은 사람들이 이미 저지른 실수를 피할 수 있습니다.
자동변속기 차량에서 절대 해서는 안 되는 5가지 행동1. Neutral2에 있는 동안 내리막 코스를 돌기. 방향 변경 시 멈추지 않음3. Car4를 시작합니다. 신호등에 있을 때 자동차를 중립에 두십시오5. 당신이 완전히 정지하지 않은 경우에도 주차 기어 결론무엇보다 먼저 이 게시물의 나머지 부분에 나열될 내용에 대해 설명하는 아래의 짧은 동영상을 시청하세요.
이것은 초보 운전자가 저지르는 가장 흔한 실수 중 하나입니다. 많은 사람들은 그렇게 하는 것이 연비 때문에 가장 좋다고 생각할 것입니다. 그럼에도 불구하고 실제로는 그렇지 않습니다. 잠시 내리막길을 갔다가 다시 오르막길에 오르면 중립을 유지한다고 연료를 절약할 수 없습니다.
그러나 중립에서 코스팅할 때 엔진이 공회전한다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 이는 엔진이 움직이지 않는 도로에서 공회전할 때와 같은 상태입니다. 즉, 소비되는 가스의 양이 기본적으로 동일하므로 연료를 절약할 수 없습니다.
또한 알아야 할 안전 문제가 있으므로 코스팅할 때 기어를 중립에 두어서는 안 됩니다. 중립 상태에서는 차량을 제어할 수 없습니다. 즉, 반응 시간이 지연될 수 있습니다. 반면에 기어가 구동되면 더 빠르게 반응할 수 있습니다.
또한 미국의 일부 주에서는 중립 주행이 불법으로 간주된다는 점에 유의하는 것도 중요합니다!
현대식 자동 차량을 운전하고 있다면 운이 좋다고 생각하십시오. 그들은 내리막 길을 질주할 때 연료를 자동으로 차단할 만큼 충분히 똑똑하여 효율적입니다.
경유:https:// driving-tests.org/beginner-drivers/how-to-do-three-point-turn/
운전을 하면 아드레날린이 솟구칠 수 있습니다. 그것은 감각을 자극하므로 경주용 자동차 운전자처럼 느낄 수 있으며 도로는 트랙입니다. 이미 멈추는 것을 잊어버린 지점까지 방향을 갑자기 변경할 수 있습니다. 자동변속기를 운전할 때 절대 해서는 안 되는 행동 중 하나입니다.
주행에서 후진으로 또는 그 반대로 변경하기 전에 완전히 정지할 시간이 필요합니다. 차량을 정지시키기 위해 변속기를 사용하지 않기 때문입니다. 오히려 브레이크를 사용하고 있습니다. 브레이크는 변속기의 기능이 아니므로 차를 멈추게 하십시오.
런칭이란 단어를 처음 듣는 경우 중립 상태에서 차가 갑자기 가속되는 것을 의미하는 용어입니다. 이것은 드래그 레이싱에서 수행되는 것과 유사합니다. 자동차를 시동하려면 중립 기어에 있을 때 엔진을 돌리고 앞으로 나아가야 할 때 드라이브로 변경합니다.
자동 변속기 자동차를 운전할 때 시동을 걸면 주요 부품의 마모가 빨라지므로 시동을 피해야 합니다. 수리하기가 복잡할 수 있으며 더 심하게는 비용도 많이 듭니다. 클러치 미끄러짐의 원인이 됩니다. 또한 위험에 처할 수 있으므로 발사하지 마십시오. 당신은 아직 프로 레이서가 아니며 당신의 차량은 그것을 다룰 수 없습니다!
물리학에 대한 지식은 발사가 자동 변속기에 결코 좋지 않은 이유를 이해하는 데 도움이 될 것입니다. 시작할 때 기본적으로 전송에 더 많은 노력을 기울이고 있습니다. 이것은 마찰을 일으켜 벨트와 기어에 부정적인 영향을 미칩니다.
경유:http://www.truecar.com/blog/2012/08/09/spotlight-on-safety-why-shifting-into-neutral-can-be-good-for-you/
정지 신호에 있을 때 대부분의 자동 변속기 자동차 운전자는 기어를 중립에 두는 것이 가장 좋은 방법이라고 생각할 수 있습니다. 당신은 아마도 이것이 당신의 전송에 덜 스트레스를 줄 것이라고 생각할 것입니다. 게다가, 어쨌든 정지 상태에 있는데 왜 그것을 운전하게 합니까? 예, 전송에 스트레스가 있을 수 있지만 여전히 중립에 있어야 할 충분한 이유가 되지 않습니다.
신호등에서 기어를 중립에 놓으면 연료를 절약하는 데 도움이 된다는 신화도 있습니다. 당신의 거품을 터트려서 유감이지만 그러한 주장에는 확실히 진실이 없습니다.
사실, 차를 중립에 놓으면 변속기가 손상되어 쉽게 마모될 수 있습니다. 표시등이 녹색으로 바뀌면 기어가 여전히 중립에 있다는 사실을 잊어버릴 수 있습니다. 엔진을 돌릴 수 있지만 차는 움직이지 않으며 연료를 낭비하면서 마찰이 더 많이 발생합니다.
자동 변속기를 운전할 때 마지막으로 절대 해서는 안 되는 행동은 차를 완전히 정차하지 않았더라도 자동으로 기어를 주차로 바꾸는 것입니다. 서두르지 않아도 됩니다.
왜 이렇게 하면 안 되는지 이해하려면 변속기의 구성을 이해해야 합니다. 잠금 핀이 함께 제공됩니다. 기본적으로 잠금 핀은 변속기를 고정하는 주요 기능을 하는 부품입니다. 그것은 차량의 회전을 멈추고 따라서 어떤 움직임도 방지합니다. 정차하지 않고 순식간에 주차로 전환하면 잠금핀이 부러질 위험이 있습니다.
자동변속기가 장착된 자동차를 운전하고 계시다면 이쯤에서 절대 하지 말아야 할 일들에 대해 이미 명확히 이해하셨기를 바랍니다. 귀하의 안전과 자동차 부품의 기능 수명 연장 및 연비를 위해 위에서 언급한 사항을 반드시 숙지하시기 바랍니다.
요약하자면, 해성 주행 중에는 중립으로 변속하지 말고, 멈추지 않고 방향을 바꾸지 말고, 출발하지 말고, 정지 신호 앞에서 중립으로 가지 말고, 차가 없으면 즉시 주차로 변속하지 마십시오. 마침표에 도달했습니다.
당신은 자동 변속기 자동차를 운전합니까? 추가하고 싶은 다른 운전 요령이 있습니까? 아래에 의견을 남겨주세요.
