가장 간과되는 10가지 자동 유지 관리 점검

East Atlantic Boulevard를 순항하는 것은 삶을 사랑하는 것입니다. 위에서 아래로, 머리에 신선한 바닷바람, 아무것도 당신을 실망시킬 수 없습니다. 그런 다음 와이퍼 액이 빠져서 시야를 지울 수 없음을 알게 됩니다. 삐걱거리는 브레이크는 주의를 끌지만 원하는 종류는 아닙니다. 전송은 끊임없는 징징과 함께 버릇없는 아이처럼 들리기 시작합니다. 당신이 당신의 차에 대한 올바른 유지 보수를 잊지 않았다면 이러한 기분 킬러를 피할 수 있습니다. 가장 일반적으로 간과되는 몇 가지 자동 유지 관리에 대해 논의하면서 계속 읽으십시오. 확인합니다.

앞유리 와이퍼

겸손한 앞유리 와이퍼는 가장 일반적으로 간과되는 품목 중 하나입니다. 그들은 자신의 일을 너무 잘 하기 때문에 비가 올 때나 앞유리를 청소할 때만 무언가 잘못되었다는 것을 알게 됩니다! 와이퍼의 블레이드 부분은 일반적으로 실리콘 또는 고무 합성물로 만들어집니다. 플로리다 남부의 강력한 햇빛에 노출되면 블레이드가 죽고 금이 갈 것입니다. 갑작스러운 폭우에 휘말려 안전이 위험해지는 것을 원하지 않습니다. 마음의 평화를 위해 앞유리 와이퍼를 일년에 두 번 점검하십시오.

앞유리 와이퍼 유체

와이퍼액을 보충하는 것을 잊지 마십시오. 앞 유리에 마른 와이퍼가 손상됩니다. FAM 승인 유체를 사용하면 더 적은 줄무늬를 보장할 수 있습니다. 올바른 유체는 다음과 같습니다.

  • 앞유리 표면 윤활
  • 기름 녹이기
  • 보기 영역에서 먼지를 멀리 이동

타이어

타이어를 이런 식으로 생각하십시오. 자동차가 지면과 접촉하는 유일한 접촉은 타이어입니다. 그 이유만으로도 그것들은 매우 중요합니다. 현대 기술은 타이어의 수명을 극도로 좋게 만들었지만, 아직까지는 한계가 있습니다. 자격을 갖춘 기술자에게 타이어 점검을 받으십시오. 트레드는 법적 및 안전 제한 내에 있어야 하며 측벽에 손상이 없어야 합니다. 타이어의 고르지 못한 마모는 다른 것에 주의가 필요함을 의미할 수 있습니다...

휠 정렬

위에서 언급했듯이 휠 얼라인먼트가 맞지 않으면 타이어가 고르지 않게 마모될 수 있습니다. 타이어의 절반은 아직 멀쩡한 반면 나머지 절반은 교체해야 하기 때문에 좋은 트레드가 낭비될 수 있습니다. 고르지 못한 마모에 더해 차가 도로의 한쪽으로 쏠리는 것을 볼 수도 있습니다. 또한 삐걱거리는 타이어, 시끄러운 조향, 직진하는 동안 핸들이 회전하는 것처럼 보일 수 있습니다. 일상적인 자동 유지 관리의 일부로 정렬을 마지막으로 점검한 것이 언제입니까? ?

파워 스티어링 오일

시끄러운 스티어링은 파워 스티어링 오일 교체를 소홀히 했다는 신호일 수도 있습니다. 1980년대 아놀드의 팔뚝을 원하신다면 파워 스티어링 시스템이 고장난 상태에서 자동차를 조종해 보십시오! 파워 스티어링은 오일 기반 펌프 시스템입니다. 파워 스티어링 오일은 펌프를 윤활 상태로 유지하고 유압력의 매개체이기도 합니다. 유체도 없고 힘도 없고 간단합니다. 파워 스티어링 오일은 시간이 지남에 따라 물을 흡수하므로 정기적으로 교체하지 않으면 시스템 내부에 부식이 발생합니다.

냉각수

자동차의 엔진 유형을 내연 기관이라고 합니다. 연소 부분은 매 회전마다 자동차 엔진에서 발생하는 일련의 작은 폭발에 대해 이야기합니다. 생성된 열은 엔진에서 원활하게 작동하도록 제거해야 합니다. 냉각수는 엔진 부품에서 열을 흡수하여 열을 발산하는 라디에이터로 전달합니다. 냉각수 역시 시간이 지나면 냉각 시스템을 부식시키므로 정기적인 점검이 필요합니다.

자동 유지 관리 전문가 팁 :시스템을 가장 건강한 상태로 유지하려면 2년마다 냉각수를 세척하십시오. 새 냉각수를 사용하면 부품 파손 및 부식 문제가 줄어듭니다.

전송

자동차의 변속기는 엔진이 생성하는 동력을 자동차의 구동계로 "전달"합니다. 자동차에는 유체가 필요한 곳이 많고 변속기도 다르지 않다. 변속기 오일 교환은 기술적으로 어렵고 복잡한 과정입니다. Foreign Affairs Motorwerks의 마스터 기술자가 변속기 오일 레벨이 양호한지 확인하도록 하십시오. 또한 제대로 작동하는지 깨끗한지 확인할 것입니다. 유럽인의 아름다움을 위한 최적의 서비스 주기를 알 수 있습니다.

타이밍 벨트

크랭크 샤프트와 캠 샤프트는 타이밍 벨트로 연결됩니다. 타이밍 벨트 없이는 엔진이 작동하지 않습니다. 엔진이 작동하는 동안 어떤 일이 발생하여 고장이 나면 수천 달러의 피해가 발생할 수 있습니다. 50~60,000마일마다 타이밍 벨트를 점검하십시오. 숙련된 기술자가 마모 흔적을 찾아내고 교체가 필요한 경우 알려줄 것입니다.

조명, 조명, 조명!

차량 안과 위의 다음 표시등을 확인하는 것을 잊지 마십시오. 안전 및 법적 이유로 중요합니다.

  • 헤드라이트 – 하향등과 상향등의 헤드라이트가 모두 작동해야 합니다.
  • 미등 – 다른 운전자가 도로에서 무엇을 하려는지와 밤에 어디에 있는지 확인하는 데 중요합니다.
  • 안개등 – 안개등이 작동하는지 확인하여 볼 ​​수 있는지 확인하십시오.
  • 번호판 조명 – 번호판은 백색광으로 밝혀야 하며 50피트에서 볼 수 있어야 합니다.

캐빈 에어 필터

캐빈 에어 필터는 캐빈 내부의 공기를 먼지와 파편으로부터 보호합니다. 필터를 점검하고 더러워지면 교체하여 공기질을 유지하십시오. 더 쉽게 호흡하고 해당 필터를 확인하십시오.

모든 자동차 유지 보수를 위해 Foreign Affairs Motorwerks에 전화하십시오.

자동 유지 관리 분야에서 35년 이상 업계, 우리는 귀하의 요구 사항과 유럽 자동차의 요구 사항을 이해합니다. (954) 746-0488로 전화해 주세요. 그리고 우리는 이러한 유지 관리 항목을 다시는 간과하지 않도록 할 것입니다!