Openbay의 자동차 운영 관리자인 Rob Grant가 작성했습니다. Rob은 ASE 공인 기술자이자 이 블로그에 자주 기고하고 있으며 자동차 서비스 및 수리에 관한 모든 것을 전문으로 합니다.
필수 상태 검사를 위해 차를 가져가는 것은 결코 즐거운 일이 아니지만 실패하게 됩니다. 검사는 더욱 심각하다. 이런 상황에 처했다면 희망을 잃지 마십시오. 노련한 Automotive Operations Manager 및 ASE Certified Technician으로서 저는 차량이 검사에 실패하는 가장 일반적인 몇 가지 이유와 검사를 통과하기 위해 서비스를 받기 위해 취할 수 있는 조치에 대해 설명하겠습니다.
차량을 운행한 후 차량의 "엔진 점검" 표시등이 켜지면 "차량에 문제가 있어 검사가 필요합니다."의 줄임말입니다. 메시지가 더 이상 구체적이지 않은 이유는 계기판에 메시지 카탈로그를 표시할 공간이 충분하지 않기 때문입니다. 가능한 오류 코드와 요인의 수는 방대합니다. 실제로 그 중 18,000개가 있습니다! 이러한 오류 코드를 "P 코드"라고 하며 진단 장비가 반환하는 코드에 따라 여러 가지를 수정해야 할 수 있습니다. 다음은 가장 일반적인 P 코드와 그 의미에 대한 분석입니다.
이 오류 코드는 모두 차량의 증발 배기 시스템(EVAP)의 누출을 나타냅니다. 차량의 EVAP 시스템은 환경에 유해한 오일 및 연료 증기를 포착하여 연료 시스템으로 재활용합니다. EVAP 시스템에 누출이 있으면 압력을 유지할 수 없어 엔진 점검등이 켜집니다.
근본 문제는 일반적으로 밀봉되지 않는 가스 캡, 갈라진 고무 호스 또는 증기가 환경으로 방출되기 전에 증기를 여과하는 숯 통의 문제입니다. 원인에 따라 수리 비용은 $100에서 $800까지 소요될 수 있습니다. 후드를 열고 호스가 연결 해제되거나 금이 가지 않았는지 확인하여 직접 확인할 수 있지만 때로는 정비사가 시스템에 연기를 불어 넣어 찾기 힘든 누출을 찾아내야 합니다. 이렇게 하려면 값비싼 장비가 필요하고 값비싼 진단 비용이 발생할 수 있습니다.
이 P 코드는 차량의 산소 센서에 문제가 있음을 나타냅니다. 이 시스템은 배기 시스템의 산소 수준을 측정하고 더 나은 성능과 더 낮은 배기 가스를 유발하는 조정을 수행합니다. 대부분의 4기통 또는 5기통 엔진에는 2개의 산소 센서가 있습니다. V6, V8, V10 및 V12 엔진에는 일반적으로 4개가 있습니다. 모두 동일한 회로에서 작동하며 제대로 작동하려면 모두 자동차의 컴퓨터에 연결해야 합니다. 센서 중 하나가 오프라인 상태가 되거나 부식되면 전체 시스템이 오작동합니다. 산소 센서 수리는 일반적으로 매우 간단하지만 센서 자체의 범위는 $100에서 $400입니다. 여기에서 산소 센서 및 P0420 코드에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다.
이 P 코드가 보이면 심각한 수리가 필요할 가능성이 큽니다. 차량의 촉매 변환기는 배기 가스를 가열하고 탄화수소 및 일산화탄소와 같은 오염 물질을 이산화탄소와 물로 변환합니다. 모든 가스를 변환하지는 않지만 백금 및 팔라듐과 같은 귀금속을 사용하여 대부분의 가스를 제거합니다. 이것이 촉매 변환기를 교체하는 데 비용이 많이 드는 이유 중 하나입니다. 일부 주에서는 차량이 범용 기반 변환기를 사용하도록 허용하여 많은 비용을 절약할 수 있지만 거주 지역에 따라 선택 사항이 아닐 수도 있습니다. 모든 배기 기반 서비스 상점은 새로운 범용 변환기에 용접할 수 있지만 표준 상점은 더 비싼 직접 맞춤을 사용할 것입니다. 중요: 때때로 결함이 있는 산소 센서가 이러한 코드를 유발할 수 있으므로 새 촉매 변환기에 많은 돈을 쓰기 전에 차이점을 찾을 수 있는 자격을 갖춘 수리점과 협력하고 있는지 확인하십시오.
컨트롤 암과 볼 조인트는 서스펜션의 위아래 움직임을 제어합니다. 시간이 지남에 따라 이러한 부품이 마모되고 헐거워져 차량이 안전 검사에 실패할 수 있습니다. 이러한 부품은 일반적으로 교체하기 위한 간단한 프로세스이지만 부품 자체는 비용이 많이 들고 수리 비용이 $200에서 $1,000 사이입니다. 도움말: 전체 컨트롤 암을 교체할 필요 없이 볼 조인트 자체를 교체할 수 있는 적절한 장비가 작업을 수행하는 작업장에 있는지 알아보십시오. 이렇게 하면 비용을 절약할 수 있습니다.
타이로드 엔드는 스티어링의 좌우 움직임을 제어합니다. 대부분의 차량에는 4개의 타이 로드 엔드가 있는 반면 트럭에는 피트맨과 아이들러 암을 포함하여 더 많을 수 있습니다. 타이 로드 엔드는 일반적으로 $50~$100이며 이는 부품에 대한 것입니다. 노동력은 추가되지만 일반적으로 1시간 이내에 교체될 수 있습니다. 휠 얼라인먼트는 설치 후에 항상 차량이 똑바로 굴러갈 수 있도록 하여 타이어가 조기에 마모되는 것을 방지합니다. 타이로드 엔드는 귀하와 승객의 안전에 매우 중요합니다. 그들 없이는 조종할 수 없습니다. 모든 주에서 등록 절차의 일부로 스티어링 및 서스펜션 안전 검사를 요구하는 것은 아니지만 자신과 주변 사람들의 안전을 위해 항상 체크 엔진 표시등의 근본적인 문제를 해결해야 합니다.
도로 안전 요구 사항은 주마다 다르며 이러한 요구 사항을 이해하는 것이 중요합니다. 잘 모르겠다면 AAA의 요약부터 시작하는 것이 좋습니다.
