더운 날입니다. 에어컨이 설치된 집이나 사무실을 막 나왔습니다. 당신은 당신의 차에 직선을 만듭니다. 그런 다음, 빠르게 잠금을 해제하고 문을 열고 덥고 썩은 공기로 가득 찬 차량에 탑승합니다. 당신은 엔진을 시동하고 시원한 공기가 흐르기 시작할 것으로 예상하고 AC를 재빨리 켭니다. 기다려. 따뜻한 공기만 흐르고 있습니다. 다음으로, 에어컨이 작동하고 실내 냉각을 시작하기를 기대하면서 엔진을 약간 돌립니다. 아무것도. 아직 시원한 공기가 없습니다. 당신은 생각합니다:내 시원한 공기는 어디에 있고 내 자동차 AC 시스템에 무슨 일이 일어나고 있습니까?
에어컨이 자동차의 특별한 기능이던 시절이 있었습니다. Automobile Magazine에 따르면 자동차의 에어컨 시스템은 자동차 제조업체인 Packard가 자사 차량 중 하나에 공장에서 최초로 설치한 실내 온도 조절 시스템을 도입한 1940년에 시작되었습니다. 오늘날 모든 차량의 99% 이상이 에어컨을 포함합니다. 이 기술은 1940년대부터 많은 발전을 이루었고 차량의 에어컨 시스템은 생각보다 복잡합니다.
불행히도 이것은 AC가 제대로 작동하지 않을 때 실패에 대한 여러 가지 가능한 이유가 있음을 의미합니다. 일부 근본 원인은 매우 간단합니다. 다른 것들은 더 복잡합니다.
자동차의 에어컨이 기대에 미치지 못하는 이유를 검토하기 전에 자동차의 AC 시스템 작동 원리에 대한 기본 사항을 검토해 보겠습니다. 차량의 에어컨 시스템에는 5가지 핵심 구성 요소가 있습니다.
평균적인 AC 시스템은 "닫힌" 상태이므로 밀폐된 시스템이며 유지보수가 필요 없습니다. 그러나 현대의 에어컨 시스템은 민감할 수 있습니다. 각 구성 요소는 에어컨 프로세스에서 중요한 역할을 하며 AC에 장애가 발생하는 데는 여러 가지 이유가 있습니다.
이것은 AC 시스템을 괴롭히는 가장 일반적인 문제일 것입니다. AC 시스템에 있는 대부분의 품목은 고무 또는 네오프렌 O-링 및 개스킷 외에도 매우 얇은 벽의 알루미늄으로 만들어집니다. 누출을 유발하기 위해 시스템에 매우 작은 핀홀이 형성되기만 하면 됩니다.
이 작은 구멍은 육안으로 보기가 매우 어렵습니다. 자동차 기술자가 핀홀을 찾기 위해 시스템에 반사 염료를 주입합니다. 염료가 핀홀이나 균열을 통해 시스템을 빠져나가는 것을 발견하면 블랙라이트를 사용하여 수정해야 하는 영역을 강조 표시합니다. 누수의 크기에 따라 기술자가 며칠 동안 차량을 운전하고 구멍을 찾기 위해 다시 방문하게 할 수 있습니다.
이것은 AC 시스템의 중요한 부분입니다. AC 압축기 및 클러치 장치는 저압 냉매 액체를 취하여 고압 가스로 변환하는 역할을 합니다. 제대로 작동하는 압축기에는 몇 가지 요소가 있습니다.
자동차 기술자는 올바른 작동을 위해 이러한 각 구성 요소를 조사할 것입니다. 각각이 올바르게 작동하는 경우 압축기 자체가 고장났을 가능성이 있으므로 교체해야 합니다.
이것은 AC 시스템용 라디에이터입니다. 일반적으로 차량의 전면에 있으며 차량의 엔진 라디에이터 앞에 있습니다. 운전하는 동안 공기를 흡입하고 뜨거운 가스를 식힌 다음 냉매를 필터링하여 시스템으로 다시 보냅니다. 응축기/수신기 드라이어에는 일반적으로 차량이 움직이지 않을 때 냉매를 냉각하기 위한 전용 팬이 필요합니다. 자갈, 바위 등과 같은 도로 파편에서 누출되기 매우 쉽습니다.
이것은 차량 대시보드 아래에 있는 또 다른 소형 라디에이터입니다. 증발기 코어는 차가운 냉매를 실내로 전달합니다. 송풍기 모터는 주변 공기를 받아 증발기를 통해 차량의 실내로 공기를 밀어 넣습니다. 증발기 코어는 다른 AC 부품에 비해 저렴한 부품입니다. 그러나 위치 때문에 교체하는 데 몇 시간이 걸리는 경우가 많습니다.
송풍기 모터는 증발기 코어의 코일을 통해 공기를 보내 차량의 실내로 찬 공기를 불어 넣습니다. 송풍기 모터에는 송풍기 모터 자체와 송풍기 모터 저항의 두 부분이 있습니다. 저항은 송풍기에 전압을 공급하고 더 빠르고 더 낮은 속도로 작동하게 합니다. 예를 들어 저항을 정상의 절반으로 낮추면 블로어 모터가 "중간"으로 날 것입니다. 공기와 열이 전혀 날리지 않으면 일반적으로 모터가 문제입니다. AC가 특정 속도에서만 작동하는 경우 저항이 원인일 수 있습니다.
AC 시스템은 복잡하기 때문에 Openbay는 시스템이 기대에 미치지 못할 때 인증된 기술자가 시스템 문제를 해결하도록 권장합니다. 자동차의 AC 시스템에 문제가 발생하면 다른 부품에 손상을 주어 수리 비용이 훨씬 더 많이 들 수 있습니다. 훈련된 자동차 서비스 전문가는 오늘날의 민감한 에어컨 시스템을 적절하게 서비스할 수 있는 장비를 갖추고 있어 차량을 문제 없이 더 오래 사용할 수 있습니다.
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Openbay의 자동차 운영 관리자인 Rob Grant가 작성했습니다. Rob은 ASE 공인 기술자이자 이 블로그에 자주 기고하고 있으며 자동차 서비스 및 수리에 관한 모든 것을 전문으로 합니다.
