무더운 여름 기온이 모퉁이를 돌고 있는 지금, 도시를 가로지르는 가장 빠른 운전에도 살아남기 위해 에어컨 시스템에 의존하기 전에 성능이 저조한 에어컨 시스템을 수리할 좋은 시기입니다. 그러나 A/C 시스템이 잘 돌아가고 있는 것처럼 보이더라도 정기적인 유지 관리 및 난방 시스템에 대한 일정을 잡는 것이 여전히 중요합니다.
당신은 아마도 몇 달 동안 히터를 가동할 계획이 없을 것입니다. 그러나 믿거나 말거나, 자동차의 가열 시스템은 더운 날에 자동차의 엔진을 냉각시키는 역할을 하고, A/C 시스템은 추운 계절에 중요한 역할을 합니다. 또한. 성능 문제를 무시하면 비용이 많이 드는 수리 비용이 발생할 수 있습니다.
이상하게 들릴지 모르지만 자동차의 엔진 냉각 시스템은 가열 시스템과 직접적인 관련이 있습니다. 엔진 마찰과 연소는 작동 중에 열을 발생시키며 대부분은 배기 시스템을 통해 배출되지만 나머지 열은 발산되어야 합니다. 엔진 블록과 라디에이터를 순환하는 물과 부동액의 혼합물은 과도한 열을 대기로 방출하고 추운 날에는 그 열을 차량으로 전달하여 운전자와 동승자에게 따뜻함을 제공할 수도 있습니다. 난방 시스템이 제대로 작동하지 않으면 더운 여름날에 엔진이 과열되어 최악의 경우 완전히 고장날 수 있습니다.
쌀쌀한 겨울 아침, 성가신 서리로 인해 숨은 볼 수 있지만 앞유리를 통해 볼 수 없는 경우 에어컨 시스템은 뒤에서 열심히 작동합니다. 공기 중 습기를 제거함으로써 에어컨 시스템은 앞유리의 서리를 제거하고 김서림을 제거하는 데 도움이 되므로 "6월의 우울함"이 더 시원한 아침에 김서림 문제가 발견되면 에어컨 시스템을 재충전하거나 정비사에게 점검을 받아야 할 때입니다. 누출 및 손상.
집에 있는 난로와 달리 자동차 난방 시스템에는 간단히 교체할 수 있는 중앙 난방 장치가 없습니다. 시스템은 실제로 송풍기 팬, 온도 조절기 및 히터 코어를 포함한 구성 요소의 조합으로, 일반적으로 대시보드 아래의 접근하기 어려운 영역에 위치하며 사소한 문제가 즉시 해결되지 않으면 수리하는 데 며칠이 걸릴 수 있습니다. 정기적인 유지 관리에는 호스와 벨트 점검, 부동액이 깨끗하고 적절한 수준으로 채워져 있는지 확인하는 것이 포함됩니다. 전체 시스템을 양호한 상태로 유지하는 데 도움이 됩니다.
압축기는 자동차 에어컨 시스템의 가장 중요한 구성 요소이므로 수리하거나 교체하는 데 가장 비용이 많이 드는 부품이기도 합니다. 정기적인 유지 관리는 적절한 냉매 및 윤활 수준을 보장하여 조기 압축기 고장의 위험을 줄입니다. 또한 가장 일반적인 공조 시스템 문제는 막힘이나 누출과 같은 사소한 문제와 관련이 있으며 정기 유지 보수 중에 조기에 발견하면 훨씬 쉽게 처리할 수 있습니다. 그리고 추가 보너스로 정기적인 A/C 유지 보수를 통해 자동차의 연비를 향상시켜 여름 휴가를 위한 더 많은 돈을 지갑에 남길 수 있습니다.
자동차 난방 및 공조 시스템에 대한 정기 유지 관리의 일환으로 정비사가 객실 공기 필터를 점검하고 필요한 경우 교체합니다. 캐빈 에어 필터는 공기가 대시보드 통풍구에 도달하기 전에 꽃가루, 박테리아, 먼지 및 배기 가스를 걸러내고 여러분과 승객이 숨쉬는 공기를 오염시킵니다. 필터가 더럽거나 막히면 퀴퀴한 냄새부터 두통, 알레르기 반응, 연기로 인한 호흡 곤란 등 다양한 문제가 발생할 수 있으므로 필터가 더 나빠지기 전에 필터를 교체하는 것이 중요합니다.
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