* 모터 마운트: 4.6L의 장착 지점은 완전히 다른 위치에 있습니다. 맞춤형 모터 마운트가 필요합니다.
* 전송: 4.6L은 일반적으로 3.8L과 다른 변속기를 사용합니다. 전송도 교체해야 하며 잠재적으로 전송 터널을 수정해야 합니다.
* 배선 장치: 배선 하네스가 완전히 다릅니다. 새로운 하네스나 광범위한 재배선이 필요할 수 있습니다.
* 배기 시스템: 배기 시스템이 맞지 않습니다. 새로운 시스템이 필요할 것입니다.
* 냉각 시스템: 더 큰 엔진을 처리하려면 냉각 시스템을 수정하거나 교체해야 할 수도 있습니다.
* 기타 구성요소: 파워 스티어링 시스템, 에어컨 시스템 및 액세서리와 같은 기타 구성 요소에도 수정 또는 교체가 필요할 수 있습니다.
간단히 말해서, 광범위한 제작 및 수정을 통해 *이론적으로* 가능하지만 이는 단순한 엔진 교체를 훨씬 넘어서는 매우 중요한 작업입니다. 그것은 매우 비용이 많이 들고 시간이 많이 걸리는 프로젝트가 될 것입니다. 일반적으로 이미 4.6L 엔진이 장착된 Mustang을 찾는 것이 더 간단하고 비용 효율적입니다.
