필요한 것:
* 브레이크액: 사용 설명서에 지정된 올바른 유형을 사용하십시오. DOT 3이 일반적이지만 설명서를 확인하세요. 오래된 오일은 습기를 흡수하여 제동 성능을 저하시킬 수 있으므로 새 오일을 구입하십시오.
* 블리딩 렌치: 이는 블리더 밸브(보통 8mm 또는 10mm) 위에 맞는 렌치입니다. 호스가 부착된 렌치는 유체를 포착하는 데 이상적입니다.
* 투명한 튜브: 약 2피트 길이로 블리더 밸브에 부착하여 컨테이너에 넣습니다.
* 컨테이너: 사용한 브레이크액을 잡으려면.
* 렌치(선택사항): 두 번째 렌치는 블리더 밸브를 안정적으로 고정하여 둥글게 되는 것을 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다.
* 어시스턴트: 누군가 브레이크 페달을 밟으면 프로세스가 훨씬 쉬워집니다.
* 장갑: 브레이크액은 부식성이 있습니다.
* 수건이나 헝겊 쇼핑: 유출물을 청소하려면.
단계:
1. 블리더 밸브 찾기: 이는 일반적으로 각 브레이크 캘리퍼 상단(전면 브레이크)과 후륜 실린더(후면 브레이크)에 위치합니다. 그것들은 작고 보통 육각형이며 그 위에 작은 파이프 피팅이 있습니다. 사용 설명서에는 다이어그램이 있어야 합니다. 일반적으로 공기를 빼는 순서는 조수석 뒷좌석, 운전석 뒤, 조수석 앞, 운전석 앞입니다. 이 순서는 마스터 실린더와의 거리를 기준으로 하며 완전한 출혈을 보장하는 데 도움이 됩니다.
2. 시스템 준비: 브레이크액 저장소에 새 브레이크액을 채워야 합니다.
3. 튜브와 용기를 부착하세요: 투명 튜브의 한쪽 끝을 블리더 밸브에 연결하고 다른 쪽 끝을 용기에 담그십시오.
4. 보조에게 브레이크 페달을 밟게 하세요. 보조자에게 브레이크 페달을 여러 번 세게 밟은 다음 누르도록 지시하십시오.
5. 블리더 밸브를 엽니다. 블리딩 렌치로 블리더 밸브를 천천히 엽니다. 브레이크액이 용기 안으로 흘러 들어가는 것을 볼 수 있습니다. 기포도 보입니다.
6. 블리더 밸브를 닫습니다. 유체 흐름이 일정해지면(거품이 최소화됨) 블리더 밸브를 단단히 닫습니다.
7. 반복: 보조자에게 브레이크 페달을 놓고 유체에 기포가 더 이상 보이지 않을 때까지 4~6단계를 여러 번 반복하도록 합니다.
8. 각 바퀴에 대해 반복: 위에서 언급한 올바른 순서대로 각 바퀴에 대해 3~7단계를 반복합니다.
9. 마스터 실린더 확인: 출혈이 발생하면 마스터 실린더의 브레이크액 수준을 계속 확인하고 시스템에 공기가 유입되는 것을 방지하기 위해 필요에 따라 브레이크액을 더 추가하십시오.
10. 브레이크 테스트: 모든 바퀴에서 공기를 빼낸 후 안전한 장소에서 조심스럽게 브레이크를 테스트하십시오. 페달이 푹신한 느낌이 들거나 브레이크가 제대로 작동하지 않으면 브레이크를 다시 빼내야 할 수도 있습니다.
중요 고려사항:
* ABS 시스템: 샤이엔에 ABS(잠금 방지 브레이크 시스템)가 있는 경우 브레이크를 빼는 것이 더 복잡할 수 있습니다. ABS 시스템을 적절하게 블리딩하려면 특수 스캔 도구가 필요할 수 있습니다. 확실하지 않은 경우 전문가에게 문의하세요.
* 파워 브레이크: 동력 보조 과정이 진행되는 동안 엔진이 작동 중인지 확인하십시오.
* 유출: 페인트가 손상될 수 있으므로 페인트가 칠해진 표면에 브레이크액을 흘리지 않도록 주의하십시오.
이 절차를 수행하는 것이 불편한 경우 자격을 갖춘 정비공에게 브레이크 공기 빼기를 요청하는 것이 가장 좋습니다. 부적절하게 공기를 빼낸 브레이크는 위험할 수 있습니다.
