* 낮은 오일 수준: 가장 확실한 원인. *즉시* 계량봉으로 오일 레벨을 점검하십시오. 부족하면 올바른 유형과 양의 오일을 추가하십시오(사용 설명서 참조). 오일 부족은 펌프가 오일을 적절하게 흡입하지 못해 압력이 낮아지는 것을 의미합니다.
* 오류 압력 전송 장치/센서 결함: 이 센서는 오일 압력을 측정하고 신호를 게이지로 보냅니다. 결함이 있는 센서는 부정확한 판독값을 제공할 수 있습니다. 비교적 가격이 저렴하고 교체가 쉽습니다. 이는 게이지의 변동 특성을 고려할 때 매우 가능성이 높은 원인입니다.
* 마모되었거나 고장난 오일 펌프: 오일 펌프는 오일 순환을 담당합니다. 마모 또는 펌프 고장으로 인해 효율성이 저하되어 압력이 낮아질 수 있습니다. 이는 상당한 수리가 필요한 더 심각한 문제입니다.
* 진하거나 오염된 기름: 오래되었거나 두껍거나 오염된 오일은 마찰을 증가시키고 펌프가 효율적으로 작동하기 어렵게 만듭니다. 오일과 필터를 올바른 중량의 오일(사용 설명서에 명시되어 있음)로 교체하십시오.
* 막힌 오일 필터: 막힌 오일 필터는 오일 흐름을 제한합니다. 오일과 함께 오일 필터를 교체하십시오.
* 마모된 엔진 베어링: 엔진 베어링이 마모되면 간격이 더 넓어지고 압력을 유지하기 위해 더 많은 오일이 필요합니다. 이는 심각하고 비용이 많이 드는 문제입니다. 노크 소음과 같은 다른 증상이 나타날 수도 있습니다.
* 기름 누출: 엔진의 누출로 인해 전체 오일 레벨이 감소하여 압력이 낮아질 수 있습니다. 엔진에 누출 징후가 있는지 주의 깊게 검사하십시오.
즉시 취해야 할 조치:
1. 오일 레벨을 확인하세요. 이것이 가장 중요한 첫 번째 단계입니다. 필요한 경우 오일을 추가하되 너무 많이 채우지 마십시오.
2. 게이지를 면밀히 모니터링하세요. 압력이 계속 변동하거나 40PSI 미만으로 떨어지면 즉시 운전을 중지하십시오. 낮은 오일 압력으로 계속 운전하면 치명적인 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.
다음 단계:
오일 레벨이 양호하면 문제를 진단하기 위해 정비사가 필요할 수 있습니다. 그들은 기계식 게이지를 사용하여 오일 압력을 직접 테스트하여 게이지 판독 정확도를 확인하고, 오일 펌프를 확인하고, 기타 잠재적인 문제를 검사할 수 있습니다. 오일 압력 송신 장치를 교체하는 것은 비교적 저렴한 첫 번째 단계이지만 오일 레벨이 올바른지 확인한 경우에만 가능합니다.
낮은 오일 압력 경고를 무시하면 엔진을 재구축하거나 교체하는 데 매우 많은 비용이 소요될 수 있습니다. 이 문제를 즉시 해결하십시오.
