연료 관련 문제 :
* 연료/물 분리기 문제 : 분리기는 오작동 할 수있어 물이 연료 라인으로 들어가서 궁극적으로 실린더로 전달할 수 있습니다.
* 오염 된 연료 : 급유 또는 보관 중에 물은 연료 탱크에 들어갈 수 있습니다. 연료 필터 가이 물을 잡지 않으면 엔진으로 들어갈 수 있습니다.
* 인젝터 문제 : 결함이있는 인젝터는 연료를 누출하여 풍부한 혼합물을 만들고 불완전한 연소와 흰 연기로 이어질 수 있습니다.
엔진 관련 문제 :
* 헤드 개스킷 실패 : 이것은 하얀 연기의 일반적인 원인입니다. 냉각 된 헤드 개스킷은 냉각수가 연소실로 들어갈 수 있도록합니다.
* 갈라진 실린더 헤드 : 헤드 개스킷 고장과 유사하게, 갈라진 실린더 헤드는 또한 냉각수가 연소 공정과 혼합 할 수 있도록 할 수 있습니다.
* 엔진으로 냉각수 누출 : 냉각제가 연소 과정과 혼합 할 수있는 냉각 시스템의 모든 누출은 흰 연기로 이어질 수 있습니다.
기타 요인 :
* 콜드 엔진 : 추운 아침에는 배기 시스템의 응축으로 인해 소량의 흰 연기가 정상입니다.
* 높은 습도 : 공중의 과도한 수분은 또한 일시적인 흰 연기로 이어질 수 있습니다.
문제 진단 :
흰 연기의 원인을 정확하게 진단하려면 다음을 수행해야합니다.
* 냉각수 수준을 검사하십시오 : 누출을 나타낼 수있는 고갈 또는 변색의 징후를 확인하십시오.
* 연료 필터를 점검하십시오 : 깨끗하고 물이 없는지 확인하십시오.
* 엔진의 누출을 찾으십시오 : 냉각 시스템과 연료 라인에 가시적 인 누출이 있는지 검사하십시오.
* 연료/물 분리기를 테스트하십시오 : 올바르게 작동하고 올바르게 배수되는지 확인하십시오.
* 엔진의 성능을 모니터링하십시오 : 거친 공회전, 전력 감소 또는 과열과 같은 다른 증상을 찾으십시오.
디젤 엔진 문제 해결은 복잡하고 잠재적으로 위험 할 수 있음을 기억하는 것이 중요합니다. 문제를 직접 진단하는 것이 편하지 않으면 검사 및 수리를 위해 차량을 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다.
