* 모터 고장: 가장 일반적인 이유. 모터의 기어가 벗겨지거나, 뼈대가 타거나, 브러시가 마모될 수 있습니다. 딸깍거리는 소리는 종종 모터가 작동을 시도하지만 기어 어셈블리를 회전시킬 힘이 부족함을 의미합니다.
* 전원 공급 문제:
* 끊어진 퓨즈: 차량의 퓨즈 박스(보통 후드 아래 또는 승객석에 있음)에서 파워 윈도우와 관련된 퓨즈가 끊어졌는지 확인하십시오. 올바른 퓨즈를 찾으려면 사용 설명서를 참조하십시오.
* 단선: 모터로 연결되는 하니스의 와이어가 끊어지거나 연결이 끊어질 수 있습니다. 이는 특히 도어의 구부러지는 지점 근처의 마모로 인해 발생하는 경우가 많습니다. 배선을주의 깊게 검사하십시오.
* 창 스위치 결함: 다른 창문 스위치가 작동하더라도 스위치 자체가 오작동할 수 있습니다. 조수석 측 스위치를 사용해 운전석 측 창문을 작동해 보십시오(작동한다면 스위치가 원인일 가능성이 높습니다).
* 잘못된 조절기: 윈도우 레귤레이터는 윈도우를 위아래로 움직이는 메커니즘입니다. 걸리거나 파손되면 모터가 딸깍 소리를 내지만 창을 이동할 수는 없습니다. 이는 조절기의 플라스틱 구성 요소가 시간이 지남에 따라 파손되거나 마모될 수 있기 때문에 흔히 발생합니다.
* 기계적 문제(조절기):
* 걸린 창: 무언가가 창문이 움직이지 못하게 막고 있을 수 있습니다. 윈도우 트랙에 장애물이 있는지 확인하세요. 수동으로 창을 움직여서(물론 전원을 끈 상태에서) 창이 멈췄는지 확인하세요.
* 깨진 창 트랙: 윈도우 트랙 자체가 손상되어 원활한 움직임을 방해할 수 있습니다.
* 깨진 케이블(케이블로 작동되는 경우): 일부 구형 차량(2002 Windstar의 경우 가능성은 낮지만 가능)은 케이블을 사용하여 창을 이동합니다. 이러한 케이블은 부러지거나 닳을 수 있습니다.
문제해결 단계:
1. 퓨즈 확인: 이것은 가장 쉽고 저렴한 수정 방법입니다.
2. 배선 검사: 모터로 연결되는 전선에 눈에 보이는 손상이 있는지 확인하십시오.
3. 조수석 스위치를 사용해 보세요. 작동한다면 운전석 측 스위치에 문제가 있을 가능성이 높습니다.
4. 창을 수동으로 테스트하세요. 수동으로 창을 위아래로 움직여 보세요(먼저 배터리를 분리하세요!). 막히면 레귤레이터를 조사해야 합니다.
5. 조정기 검사: 조절기에 접근하고 구성 요소가 파손되거나 걸렸는지 확인하려면 도어 패널을 제거해야 할 수 있습니다.
자동차 수리가 불편하다면 Windstar를 정비사에게 가져가는 것이 가장 좋습니다. 기계 기술에 따라 모터, 레귤레이터 또는 스위치만 교체하는 작업이 포함될 수 있습니다. 수리 비용은 정확한 원인에 따라 달라집니다.
