1. 경적 퓨즈: 이것이 가장 쉬운 검사입니다. 퓨즈 박스(보통 후드 아래 또는 실내 내부, 스티어링 휠 근처에 있는 경우가 많음)를 찾아 경적용으로 지정된 퓨즈를 찾으십시오(사용 설명서 참조). 퓨즈가 끊어졌는지 확인하세요(깨진 필라멘트 찾기). 필요한 경우 동일한 전류량의 퓨즈로 교체하십시오.
2. 경적 릴레이: 릴레이는 혼 회로를 제어하는 전기적으로 작동되는 스위치입니다. 후드 아래 퓨즈 박스나 별도의 릴레이 센터에 있는 경우가 많습니다. 퓨즈가 정상이면 릴레이에 결함이 있을 수 있습니다. 릴레이를 비슷한 모양의 릴레이(예:예비품 또는 앞유리 와이퍼와 같이 중요하지 않은 다른 것(차이가 있고 자동차를 테스트하기에 안전한 경우))으로 교체하여 문제가 해결되는지 확인할 수 있습니다. *자동차 전기 시스템을 다룰 때는 항상 주의하십시오.*
3. 경적 버튼(운전대): 혼 버튼 자체가 오작동하거나 연결이 느슨하거나 부식될 수 있습니다. 경적 버튼을 반복해서 세게 눌러 보십시오. 배선과 버튼의 손상 여부를 검사하기 위해 스티어링 휠 커버를 제거해야 할 수도 있습니다. 이를 위해서는 약간의 기계적 적성이 필요합니다.
4. 혼 배선: 혼 버튼, 릴레이 및 혼 자체를 연결하는 배선은 언제든지 손상되거나 부식되거나 느슨해질 수 있습니다. 이를 위해서는 배선 하니스, 특히 커넥터의 주의 깊은 육안 검사가 필요합니다. 올바른 경로를 추적하려면 배선 다이어그램이 필요할 수 있습니다.
5. 경적 자체: 경적에 결함이 있을 수 있습니다. 다른 모든 항목을 확인했다면 이것이 의심할 수 있는 마지막 구성 요소입니다. 경적에 접근하려면 일반적으로 후드 아래에서 약간의 분해가 필요합니다. 배터리와 점퍼 와이어를 사용하여 테스트할 수 있지만(혼이 회로에서 분리된 동안!) 이는 상대적으로 위험하므로 자동차 전기 시스템 작업 경험이 있는 사람만 시도해야 합니다.
중요 안전 참고사항: 자동차 전기 시스템에서 작업하기 전에 단락이나 감전을 방지하기 위해 음극 배터리 단자를 분리하십시오. 자동차 수리에 자신이 없다면 자격을 갖춘 정비사에게 문의하세요.
