필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드: 브롱코를 안전하게 들어 올리려면.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 바퀴 초크: 차량을 보호하기 위해.
* 해머: 느슨하고 완고한 부품을 분해하는 데 필요할 수 있습니다.
* 대형 소켓 렌치 및 확장: 액슬 너트를 제거하려면. 이 너트는 매우 단단하여 종종 임팩트 렌치가 필요합니다.
* 임팩트 렌치(강력히 권장): 액슬 너트를 훨씬 쉽게 제거할 수 있습니다. 차단기 막대는 작동할 수 있지만 상당한 힘이 필요할 수 있습니다.
* 침투성 오일(예:PB 블래스터): 녹슨 부품을 느슨하게 하려면 몇 시간 전에 모든 볼트와 액슬 너트에 넉넉하게 도포하십시오.
* 풀러(허브 풀러): 축에서 허브를 제거하는 데 필수적입니다. 다양한 스타일이 존재하므로 귀하의 Bronco 허브 디자인에 적합한 스타일을 선택하세요.
* C-클램프(때때로 필요함): 허브 풀러 설계에 따라 C-클램프가 지렛대를 제공하는 데 도움이 될 수 있습니다.
* 소켓 세트: 캘리퍼 볼트 및 기타 잠재적으로 발견되는 패스너를 제거합니다.
* Caliper 압축 도구: 로터를 제거할 수 있도록 브레이크 캘리퍼 피스톤을 압축합니다.
* 토크 렌치: 재조립 후 모든 것을 다시 적절하게 조이십시오.
절차:
1. 안전 제일: Bronco를 평평한 표면에 주차하고, 주차 브레이크를 걸고, 지면에 남아 있는 바퀴에 바퀴 초크를 사용하십시오. 잭을 이용하여 브롱코를 들어올리고 잭 스탠드로 단단히 지지합니다.
2. 휠 제거: 러그 너트를 제거하고 조심스럽게 휠을 떼어냅니다.
3. 캘리퍼 제거: 캘리퍼 장착 볼트(보통 2개)를 제거하고 번지 코드나 와이어를 사용하여 캘리퍼를 조심스럽게 걸어 놓습니다. 중요: 브레이크 시스템의 손상을 방지하려면 캘리퍼를 제거하기 전에 캘리퍼 압축 도구를 사용하여 캘리퍼 피스톤을 압축하십시오.
4. 로터 제거: 이제 로터가 허브에서 자유롭게 미끄러져 나올 것입니다. 붙어 있으면 고무 망치를 사용하여 가볍게 두드려 풀어줍니다.
5. 축 너트 제거: 이것은 중요하면서도 가장 어려운 단계입니다. 제거를 시도하기 몇 시간 전에 액슬 너트에 침투성 오일을 넉넉하게 뿌리십시오. 임팩트 렌치(또는 차단기 막대)를 매우 주의해서 사용하십시오. 너트는 엄청나게 단단할 것입니다.
6. 허브 제거: 액슬 너트가 풀리면 허브 풀러를 사용하여 액슬에서 허브를 제거합니다. 풀러는 일반적으로 허브에 볼트로 고정한 다음 조여서 축에서 빼내야 합니다. 풀러에 대한 특정 지침을 따르십시오. 이를 위해서는 상당한 힘이 필요할 수 있습니다.
7. 새 허브 설치(교체하는 경우): 허브를 교체하는 경우 새 허브와 함께 제공된 지침을 따르십시오. 이 과정은 본질적으로 제거의 역순이지만 모든 것이 제조업체 사양에 맞게 적절하게 조여졌는지 확인하십시오.
8. 재조립: 로터, 캘리퍼, 휠 및 러그 너트를 다시 설치합니다(올바른 토크로 조임). 차량을 낮추십시오.
중요 고려사항:
* 녹: 브롱코가 오래되었다면 녹이 주요 요인이 될 것입니다. 침투하는 기름은 여기 당신의 친구입니다. 넉넉하게 바르고 몇 시간 동안, 심지어 밤새도록 놓아두세요. 다시 신청해야 할 수도 있습니다.
* 임팩트 렌치: 액슬 너트를 제거하려면 임팩트 렌치를 사용하는 것이 좋습니다. 차단기 막대만으로 이를 시도하는 것은 매우 어렵고 잠재적으로 위험할 수 있습니다.
* 허브 풀러: 귀하의 Bronco 허브 디자인에 맞는 허브 풀러를 구입하세요. 다양한 유형이 있습니다.
* 토크 사양: 항상 액슬 너트와 러그 너트를 제조업체가 지정한 토크로 조이십시오. 이 정보는 일반적으로 사용 설명서나 수리 설명서에서 찾을 수 있습니다.
직접 수리하는 것이 불편하다면 Bronco를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가는 것이 가장 좋습니다. 이 작업에는 힘, 올바른 도구 및 약간의 기계 지식이 필요합니다. 이 수리를 부적절하게 수행하면 브레이크 시스템이나 기타 구성품이 손상될 수 있습니다.
