1. 전원 공급 장치 문제
* 퓨즈가 날려 : 팬은 퓨즈 박스에 자체 퓨즈가있을 수 있습니다. 퓨즈를 확인하고 날려 버린 경우 교체하십시오.
* 결함 릴레이 : 팬 릴레이는 팬으로 전력을 전환하는 일을 담당합니다. 릴레이 (보통 퓨즈 박스 근처에 위치)를 점검하고 결함이 있으면 교체하십시오.
* 열린 와이어 : 배선 하네스에서 팬 모터로 이어지는 전선이 부러 지거나 느슨한 와이어를 찾으십시오. 팬 모터와 릴레이의 연결 지점을 점검하십시오.
* 불량 스위치 : 자동차에 수동 팬 스위치가있는 경우 제대로 작동하는지 확인하십시오.
2. 팬 모터 문제
* 소진 모터 : 가장 일반적인 범인. 모터에 연소 또는 손상의 징후가 있는지 확인하십시오. 멀티 미터로 연속성을 테스트 할 수 있지만 모터를 교체하는 것이 가장 좋은 솔루션입니다.
* 고착 모터 베어링 : 팬 모터 베어링이 압수되어 팬이 회전하지 못하게 할 수 있습니다.
* 온도 스위치 결함 : 라디에이터의 온도 스위치는 냉각수 온도를 감지하고 팬을 트리거합니다. 오작동이 발생하면 팬이 켜지도록 신호를 보내지 않습니다.
3. 전기 시스템 문제
* 배터리 전압이 낮습니다 : 배터리가 약하면 팬에게 충분한 전력이 없을 수 있습니다.
* 발전기 문제 : 결함이있는 발전기는 전압 출력이 충분하지 않아 팬의 작동에 영향을 줄 수 있습니다.
4. 다른 잠재적 원인
* 잘못된 팬 설정 : 자동차에 여러 팬 설정이있는 경우 스위치가 적절한 속도로 설정되어 있는지 확인하십시오.
* 공기 흐름 폐쇄 : 팬을 차단하는 잔해 또는 기타 장애물로 인해 제대로 회전하는 것을 방지 할 수 있습니다.
문제 해결 팁
1. 냉각수 수준을 점검하십시오 : 냉각수 수준이 낮 으면 팬이 과열되고 차단되는 문제가 발생할 수 있습니다.
2. 라디에이터를 점검하십시오 : 라디에이터에 파편이없고 막히지 않도록하십시오.
3. 주의 깊게 들어라 : 엔진이 실행되면 라디에이터 근처에서 들려 시작하려는 팬 모터와 같은 특이한 소음을들을 수 있는지 확인하십시오.
4. 멀티 미터 사용 : 멀티 미터는 팬 모터의 전압 테스트를 도울 수 있고 릴레이에서 올바른 작동을 확인할 수 있습니다.
중요한 메모
* 안전 우선 : 전기 시스템에서 작업하기 전에 항상 배터리를 분리하십시오.
* 전문 지원 : 전기 시스템을 사용하는 것이 편하지 않으면 자격을 갖춘 정비공과 상담하는 것이 가장 좋습니다.
기억하십시오 : 과열은 엔진에 심각한 손상을 줄 수 있습니다. 팬이 제대로 작동하지 않으면 가능한 빨리 문제를 해결하는 것이 중요합니다.
