* 12볼트 GM(권장): 이것은 강도와 쉽게 구할 수 있는 부품으로 인해 가장 인기 있고 틀림없이 최선의 선택입니다. 다음을 사용하여 하나를 찾고 싶을 것입니다:
* 3.73-4.11 기어비: 이 범위는 거리/거리 사용에 적합합니다. 비율이 낮을수록(숫자가 높음) 고속도로 순항에는 더 좋고, 비율이 높을수록(숫자가 낮을수록) 가속에는 좋습니다. 귀하의 선택은 귀하의 용도에 따라 달라집니다.
* 포지 트랙션(미끄러짐 제한 차동 장치): 힘을 다루고 휠홉을 방지하는 데 절대적으로 필요합니다.
* 중부하 작업용 차축: 강력한 12볼트의 기본 차축은 500+ hp를 견디지 못할 수 있으므로 애프터마켓 차축으로 업그레이드하는 것이 좋습니다. 최소한 30개의 스플라인 축을 찾으십시오.
* 단조 축: 이는 일반적인 30-스플라인 축보다 훨씬 더 강력합니다.
* 포드 9인치: 내구성과 애프터마켓 지원으로 유명한 또 다른 매우 강력한 옵션입니다. 단점은 '69 Chevelle에 맞도록 더 많은 제작이 필요하다는 것입니다. 기어비, 위치 견인력 및 차축 강도와 관련하여 유사한 고려 사항이 적용됩니다.
* 다나 60: 매우 강력하기는 하지만 대부분의 거리/스트립 애플리케이션에는 과잉입니다. 12볼트나 9인치보다 더 무겁고 장착하기가 더 어렵고 부품을 찾기도 더 어려울 수 있습니다.
선택하기 전에:
* 예산을 고려하세요. 업그레이드된 강력한 12볼트는 전문적으로 제작된 9인치 또는 Dana 60보다 훨씬 저렴합니다.
* 귀하의 운전 스타일: 주로 거리 주행을 한다면 약간 낮은 기어비가 선호될 수 있습니다. 주로 드래그 레이싱의 경우 비율이 높을수록 좋습니다.
* 전문 설치: 차축 설정 및 피니언 각도를 포함하여 모든 후방 끝을 올바르게 설치하는 것은 수명과 성능에 매우 중요합니다. 특히 후방 설치 경험이 없는 경우 전문가에게 작업을 의뢰하는 것을 고려하십시오.
간단히 말해서, 적절하게 준비된 업그레이드된 차축과 적절한 위치 견인 장치를 갖춘 12볼트 GM 리어 엔드입니다. 500마력 이상을 생산하는 '69 Chevelle을 위한 가장 실용적이고 비용 효율적인 솔루션입니다. 추가 제작이 필요한 경우 Ford 9인치가 실행 가능한 대안입니다. Dana 60은 극단적인 성능 이벤트에서 경쟁하지 않는 한 일반적으로 불필요합니다.
