* 디젤의 낮은 체적 효율: 디젤 엔진은 본질적으로 가솔린 엔진에 비해 체적 효율이 낮습니다. 이는 사이클당 더 적은 양의 공기를 흡입한다는 것을 의미합니다. 터보차저는 실린더에 더 많은 공기를 공급하여 연소할 수 있는 연료의 양을 크게 증가시켜 출력을 향상시킵니다.
* 연비 개선: 출력을 높이는 것이 주요 목표이지만, 터보차저의 효율성 증가는 연비 향상으로 이어질 수 있습니다. 실린더 내 공기를 보다 완벽하게 사용함으로써 엔진은 각 연료 단위에서 더 많은 에너지를 추출합니다.
* 배출 감소: 터보차저로 인한 연소 효율 개선으로 입자상 물질(그을음)과 질소산화물(NOx)의 배출을 줄이는 데 기여할 수 있습니다. 그러나 현대 배기가스 배출 표준을 충족하려면 일반적으로 터보차징과 함께 정교한 배기가스 제어 시스템이 필요하다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.
* 더 작은 엔진 크기: 터보차저 디젤 엔진은 더 큰 자연 흡기 엔진과 동일한 출력을 얻을 수 있습니다. 이를 통해 더 작고 가벼운 엔진을 사용할 수 있어 연비와 차량 중량을 향상시킬 수 있으며 무엇보다도 장점이 있습니다.
간단히 말해서, 출력을 높이는 것이 핵심 동인인 반면, 터보차징 디젤 엔진은 현대 응용 분야, 특히 대형 차량과 일부 승용차에서 거의 어디에나 사용할 수 있는 여러 가지 이점을 제공합니다.
