- 연료 시스템 문제 :
막힌 연료 필터, 연료 펌프 결함 또는 연료 압력 조절기 오작동으로 인해 연료 공급이 부족하여 엔진이 정지될 수 있습니다.
- 공기 흡입 시스템 문제 :
더러운 공기 필터, 막힌 공기 흡입 호스 또는 오작동하는 대량 공기 흐름(MAF) 센서는 공기-연료 혼합물을 방해하여 실속을 초래할 수 있습니다.
- 점화 시스템 문제 :
마모된 점화 플러그, 결함이 있는 점화 코일 또는 손상된 점화 플러그 와이어는 특히 오르막길을 오를 때 부하가 걸린 상태에서 실화를 일으키고 실속을 초래할 수 있습니다.
- 전송 문제 :
변속기가 미끄러지거나 토크 컨버터에 결함이 있으면 언덕을 오를 때와 같이 추가 동력이 필요할 때 엔진이 멈출 수 있습니다.
- 엔진 제어 모듈(ECM) 문제 :
엔진 컴퓨터라고도 알려진 결함이 있는 ECM은 다양한 엔진 기능을 방해하고 정지를 초래할 수 있습니다.
- 연료 분사 시스템 문제 :
인젝터에 결함이 있거나 인젝터가 막히면 연료 공급이 제대로 이루어지지 않아 실속이 발생할 수 있습니다.
- 배기 시스템 문제 :
막히거나 제한된 배기 시스템은 엔진의 적절한 호흡 능력을 방해하고 실속을 유발할 수 있습니다.
멈추는 문제의 정확한 원인을 진단하려면 :
- 연료, 흡기 및 배기 시스템에 눈에 보이는 문제가 있는지 육안 검사를 수행합니다. :
성능에 영향을 미칠 수 있는 꼬임, 막힘 또는 손상을 찾으십시오.
- 진단 스캐너 사용 :
오류 코드를 확인하고 다양한 엔진 매개변수를 모니터링하여 근본 원인을 식별하는 데 도움이 됩니다.
여러 가지 요인이 관련될 수 있으므로 문제를 적절하게 진단하고 해결할 수 있는 자격을 갖춘 정비사에게 문의하는 것이 좋습니다.
