* 제동등 스위치: 이것이 가장 흔한 원인입니다. 브레이크 페달 근처에 위치한 스위치는 브레이크 페달을 밟으면 회로가 닫혀 브레이크등이 켜지는 간단한 메커니즘입니다. 마모되거나 파손되거나 잘못 조정될 수 있습니다. 이 스위치는 비교적 저렴하고 교체가 쉽습니다.
* 퓨즈: 브레이크등과 관련된 퓨즈가 끊어졌는지 퓨즈 박스(보통 후드 아래 또는 운전실 내부)를 확인하십시오. 사용 설명서에는 어떤 퓨즈가 담당하는지 나와 있습니다.
* 배선: 제동등 스위치, 퓨즈 박스 및 제동등 자체 사이의 배선이 파손되거나 단락되면 회로가 중단될 수 있습니다. 이는 와이어 하니스의 어느 곳에나 있을 수 있으며 멀티미터 없이는 진단하기 어려운 경우가 많습니다. 특히 브레이크 페달과 미등 근처의 전선에 눈에 띄는 손상이 있는지 확인하십시오.
* 브레이크 전구: 주행등이 작동하는 경우 가능성은 낮지만 브레이크 전구가 타버릴 가능성이 있습니다. 모든 전구(양쪽)를 점검하여 손상되지 않았는지 확인하세요.
* 접지 연결: 접지 연결이 불량하면 브레이크등이 작동하지 않을 수 있습니다. 미등과 섀시의 접지선이 부식되었거나 연결이 느슨하지 않은지 확인하십시오.
* 후미등 어셈블리: 후미등 어셈블리 자체에 문제가 있을 수 있습니다. 어셈블리 내의 연결과 거기에 들어가는 배선의 상태를 확인하십시오.
* 제동등 회로 내의 집적 회로(IC)(가능성은 낮지만 가능함): 일부 구형 차량에서는 조명을 제어하기 위해 집적 회로가 사용되었습니다. 결함이 있는 IC는 문제를 일으킬 수 있지만 나열된 다른 문제보다 가능성이 낮습니다.
문제해결 단계:
1. 브레이크 전구를 확인하세요. 가장 쉽고 빠른 확인 방법입니다.
2. 퓨즈 검사: 끊어진 퓨즈를 교체하십시오.
3. 제동등 스위치 테스트: 점화 장치를 켠 상태에서 브레이크 페달을 조심스럽게 밟고 멀티미터를 사용하여 브레이크등 스위치의 연속성을 확인하십시오. (테스트할 올바른 터미널을 결정하려면 배선 다이어그램을 참조해야 합니다). 이를 위해서는 약간의 기계적 적성이 필요할 수 있습니다.
4. 배선을 육안으로 검사하십시오. 눈에 띄는 파손, 손상 또는 부식이 있는지 확인하세요.
5. 접지 연결을 확인하세요. 모든 접지 연결이 깨끗하고 안전한지 확인하십시오.
자동차 전기 시스템 작업이 불편하다면 F-150을 자격을 갖춘 정비사에게 가져가서 진단 및 수리를 받는 것이 가장 좋습니다. 그들은 문제를 정확하게 찾아낼 수 있는 도구와 경험을 갖고 있습니다.
