* 차량 식별 번호(VIN): 대시보드와 운전석 문설주에 있는 VIN에는 엔진을 나타내는 코드가 포함되어 있습니다. 이 코드를 디코딩하려면 폰티악 VIN 디코더(대부분 온라인에서 구할 수 있음)가 필요하지만 이것이 *가장 확실한* 방법입니다.
* 엔진 주조 번호: 이 번호는 엔진 블록 자체의 보이는 부분에 찍혀 있습니다. 번호를 찾아 폰티악 엔진 주조 번호 데이터베이스와 상호 참조해야 합니다(다시 말하지만, 많은 온라인 리소스가 존재합니다). 이를 위해서는 엔진 베이에 접근해야 합니다.
* 빌드 시트(사용 가능한 경우): 일부 소유자는 엔진을 포함한 자동차 사양을 문서화한 원본 제작 시트를 가지고 있습니다. 이는 매우 바람직하지만 항상 사용할 수 있는 것은 아닙니다.
* 문서: 이전 서비스 기록이나 판매 문서에 따라 엔진 유형이 명시될 수 있습니다.
* 육안 검사(신뢰도가 가장 낮음): 엔진 베이를 육안으로 검사(크기, 흡기 매니폴드, 밸브 커버 등 살펴보기)하면 몇 가지 단서를 얻을 수 있지만 이는 신뢰성이 가장 낮은 방법입니다. 엔진 교환, 개조 및 오인의 가능성이 있습니다.
즉, VIN부터 시작하십시오. 사용할 수 없거나 해독할 수 없는 경우 엔진 주조 번호가 차선책입니다. 육안 검사는 매우 대략적인 추정치로만 사용해야 합니다.
