필요한 도구 및 자료:
* 새로운 오일 압력 전송 장치: 엔진에 맞는 교체 부품을 구입했는지 확인하세요.
* 렌치: 크기는 전송 장치에 따라 다르지만 7/16" 또는 1/2" 렌치일 가능성이 높습니다. 소켓 렌치를 사용하는 것이 더 쉬운 경우가 많습니다.
* 소켓 렌치 세트: 이를 통해 적절한 크기를 확보하고 더 큰 영향력을 발휘할 수 있습니다.
* 걸레 또는 상점 수건: 흘린 기름을 청소하려면.
* 배수팬: 유출된 기름을 잡기 위해.
* 장갑: 손을 보호하기 위해.
* 잭 및 잭 스탠드(권장): 보다 쉬운 접근과 안전을 위해. 잭으로만 지지되는 자동차 밑에서 작업하지 마십시오.
* 바퀴 초크: 차를 확보하기 위해.
절차:
1. 안전 제일: 로드마스터를 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 휠 초크를 사용하십시오. 차량을 잭으로 들어올릴 경우 잭 스탠드를 사용하여 안전하게 잭으로 들어올립니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
2. 오일 압력 전송 장치 찾기: 송신 장치는 일반적으로 오일 필터 근처의 엔진 블록에 있습니다. 전선이 연결된 작은 장치입니다. 확실하지 않은 경우 정확한 위치를 알아보려면 자동차 수리 설명서나 온라인 다이어그램을 참조하세요.
3. 지역 준비: 유출된 오일을 받을 수 있도록 배출 장치 아래에 배출 팬을 놓습니다.
4. 배선 분리: 송신 장치에서 전기 커넥터를 조심스럽게 분리하십시오. 나중에 쉽게 다시 연결할 수 있도록 연결 방법을 기록해 두세요.
5. 송신 장치 제거: 적절한 렌치를 사용하여 송신 장치를 조심스럽게 풀고 제거하십시오. 다소 빡빡할 수 있으므로 일정한 압력을 가하고 실이 벗겨지지 않도록 하세요. 부식으로 인해 장치가 약간 견고할 수 있습니다. 침투성 오일을 미리 바르면 큰 도움이 될 수 있습니다.
6. 지역 청소: 센딩 유닛이 설치된 엔진 블록의 나사산을 청소합니다. 와이어 브러시나 픽을 사용하여 먼지나 부스러기를 제거합니다.
7. 새 전송 장치 설치: 새 오일 압력 전달 장치를 엔진 블록에 조심스럽게 나사로 고정하고 교차 나사산을 방지하기 위해 처음에는 손으로 나사산을 끼웁니다. 렌치를 사용하여 단단히 조이되 지나치게 조이지 마십시오. 토크 사양은 수리 설명서에 나와 있을 수 있습니다. 일반적으로 토크 사양은 손으로 조이고 반 바퀴 더 돌려 완전 회전합니다.
8. 배선을 다시 연결하세요. 전기 커넥터를 새 송신 장치에 다시 연결합니다.
9. 누수 확인: 설치 후 새 센딩 유닛 주변에 오일 누출이 있는지 확인하십시오. 엔진을 시동하고 몇 분 동안 작동시켜 오일 압력 게이지가 제대로 작동하고 누출이 없는지 확인하십시오.
10. 차를 내리세요(해당하는 경우): 잭 스탠드를 사용한 경우 잭 스탠드에서 차를 조심스럽게 내리십시오.
중요 고려사항:
* 엔진 온도: 화상을 방지하려면 엔진이 식었을 때 이 작업을 수행하는 것이 가장 좋습니다.
* 수리 설명서: 1992 Buick Roadmaster 전용 수리 매뉴얼을 적극 권장합니다. 다이어그램, 토크 사양 및 기타 유용한 정보가 포함되어 있습니다.
* 침투성 오일: 제거하기 전에 송신 장치에 PB 블래스터와 같은 침투성 오일을 사용하면 느슨해지는 데 큰 도움이 될 수 있습니다. 잠시 동안 그대로 두어 작업하십시오.
직접 수리하는 것이 불편하다면 항상 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가는 것이 가장 좋습니다. 이렇게 하면 엔진이 손상될 가능성을 방지할 수 있습니다.
