필요한 도구:
* 브레이크액: DOT 3 브레이크액 또는 사용 설명서에 지정된 유형을 사용하십시오.
* 투명한 튜브: 블리더 밸브 위에 딱 맞는 길이의 투명한 플라스틱 튜브입니다.
* 렌치: 캘리퍼의 블리더 밸브에 맞는 올바른 크기입니다. 일반적으로 8mm 또는 10mm이지만 확실하게 확인하십시오.
* 컨테이너: 오래된 브레이크액을 수집합니다.
* 쇼핑용 걸레 또는 종이 타월: 유출물을 청소하려면.
* 어시스턴트: 브레이크 페달을 펌프질합니다.
절차:
1. 안전 제일: 브레이크액이 튀는 것으로부터 눈을 보호하려면 보안경을 착용하십시오. 브레이크액은 부식성이 있으며 페인트를 손상시킬 수 있습니다. 환기가 잘 되는 곳에서 작업하십시오.
2. 마스터 실린더 찾기: 마스터 실린더는 일반적으로 후드 아래 방화벽 근처에 위치합니다. 브레이크 라인이 이어지는 커다란 원통형 구성 요소입니다.
3. 액체 수위 확인: 마스터 실린더 저장소에 브레이크액이 가득 차 있는지 확인하십시오. 필요한 경우 상단을 덮으십시오.
4. 마스터 실린더 공기 빼기(간접 방법): 마스터 실린더에서 직접 공기를 빼는 일부 차량과 달리 1994 Silverado(및 기타 여러 차량)는 먼저 휠 실린더나 캘리퍼에서 공기를 빼야 합니다. 마스터 실린더 자체의 공기 빼기는 일반적으로 불필요하며 직접 수행할 수 없습니다. 공기는 일반적으로 휠 실린더/캘리퍼를 통해 퍼지됩니다.
5. 바퀴 공기 빼기(캘리퍼/휠 실린더): 마스터 실린더에서 가장 먼 휠(보통 뒷바퀴)부터 시작합니다.
* 튜브 부착: 투명 튜브의 한쪽 끝을 블리더 밸브에 연결하고 다른 쪽 끝을 용기에 연결합니다.
* 블리더 밸브를 살짝 엽니다: 보조자에게 브레이크 페달을 여러 번 천천히 그리고 확실하게 밟도록 하십시오. 그런 다음 블리더 밸브를 여는 동안 페달을 밟으십시오. 브레이크액이 튜브에서 나오는 것을 볼 수 있습니다. 이 과정은 기포를 밀어냅니다.
* 블리더 밸브를 닫습니다. 유체 흐름이 안정적이고 더 이상 기포가 보이지 않으면 블리더 밸브를 닫습니다.
* 반복: 가장 먼 바퀴부터 시작하여 마스터 실린더에 더 가까이 다가가면서 각 바퀴에 대해 이 과정을 반복합니다. 순서는 일반적으로 뒷좌석 승객, 뒷좌석 운전자, 앞좌석 승객, 앞 운전자입니다. 사용 설명서에서 권장하는 순서를 따르십시오.
6. 액체 수위 확인: 마스터 실린더 저장소를 자주 점검하고 공기 빼기 과정 전반에 걸쳐 필요에 따라 보충하십시오. 유체가 부족하면 시스템에 공기가 유입될 수 있습니다.
7. 브레이크 페달 확인: 모든 바퀴에 공기를 빼낸 후 조수에게 브레이크 페달을 여러 번 밟게 하십시오. 페달은 단단한 느낌이 들어야 합니다. 그렇지 않은 경우 출혈 절차를 반복하십시오.
8. 테스트 드라이브: 출혈 후에는 안전하고 통제된 환경에서 브레이크를 주의 깊게 테스트하십시오. 공공 도로에서 운전하기 전에 브레이크가 올바르게 작동하는지 확인하십시오.
중요 고려사항:
* ABS 시스템: 트럭에 ABS(잠금 방지 제동 시스템)가 있는 경우 시스템을 적절하게 공기 빼려면 전문 ABS 공기 빼기 도구나 스캔 도구가 필요할 수 있습니다. ABS 시스템의 출혈은 더 복잡하고 특정 절차가 필요하며 때로는 전문적인 도움이 필요합니다.
* 차량 브레이크 작업이 불편한 경우 자격을 갖춘 정비사에게 가져가 브레이크를 제대로 빼내십시오. 부적절하게 공기를 빼는 브레이크는 매우 위험합니다.
이 절차를 따르면 브레이크 라인의 대부분의 공기가 해결됩니다. 문제가 지속되면 브레이크 시스템의 누출이나 전문가의 주의가 필요한 마스터 실린더 결함과 같은 다른 문제가 있을 수 있습니다.
