주요 특징과 기능은 다음과 같습니다.
* 정확한 연료 공급: 연료와 공기를 혼합하기 위해 공기 압력과 진공에 의존하는 기화기와 달리, 연료 인젝터는 전자 제어를 사용하여 연료를 정확하게 측정합니다. 그 결과 연료 효율성이 향상되고 배기가스 배출이 줄어듭니다.
* 전자 제어: 엔진 제어 장치(ECU)는 인젝터의 작동을 제어합니다. ECU는 다양한 센서(공기량 센서, 스로틀 위치 센서 등)로부터 신호를 수신하여 필요한 연료량과 분사 시기를 결정합니다.
* 유형: 연료 분사 장치에는 다음과 같은 여러 유형이 있습니다.
* 단일 지점 주입: 단일 인젝터가 흡기 매니폴드에 연료를 분사합니다. 이것은 이제 덜 일반적인 시스템입니다.
* 다중 지점(포트) 주입: 각 실린더(또는 실린더 그룹)당 하나씩 여러 개의 인젝터가 흡기 밸브 앞의 흡기 매니폴드에 연료를 분사합니다.
* 직접 주입: 인젝터는 연료를 연소실에 직접 분사합니다. 이는 더 나은 분무화, 연소 제어 및 잠재적으로 더 높은 효율성을 제공합니다.
* 구성요소: 연료 분사 장치는 일반적으로 노즐, 솔레노이드 밸브, 필터 및 전기 커넥터로 구성됩니다. 솔레노이드가 열리고 닫히면서 연료가 노즐을 통해 분사될 수 있습니다.
* 작업: ECU가 인젝터에 신호를 보내면 솔레노이드가 열리고 압축된 연료가 노즐을 통해 분사됩니다. 개방 기간(펄스 폭)에 따라 전달되는 연료의 양이 결정됩니다.
간단히 말해서, 연료 분사 장치는 현대 내연 기관의 중요한 구성 요소로, 정확하고 제어된 연료 공급을 통해 효율적이고 깨끗한 연소를 가능하게 합니다.
