단계별 가이드는 다음과 같습니다.
1. 연료 펌프 릴레이 찾기: 위치는 E-150의 연식에 따라 조금씩 다릅니다. 일반적으로 후드 아래 퓨즈 박스에서 발견되거나 덜 일반적으로 승객석 퓨즈 박스에서 발견됩니다. 정확한 위치는 사용 설명서를 참조하세요. 릴레이 자체에는 라벨이 붙어 있는 경우가 많으며 퓨즈 박스 뚜껑 내부에서 다이어그램을 찾을 수 있습니다. "연료 펌프", "EFI"라는 라벨이 붙어 있거나 연료 펌프 기호가 있을 수 있습니다.
2. 연료 펌프 릴레이 제거: 위치를 확인한 후 릴레이를 소켓에서 똑바로 잡아당기면 됩니다.
3. 압력이 빠져나가도록 허용: 릴레이를 제거한 상태에서 여러 사이클에 걸쳐 엔진을 크랭킹합니다(한 번에 몇 초 동안, 스타터 손상을 방지하기 위해 중간에 잠시 멈춤). 이는 시스템에 남아 있는 연료 압력을 사용합니다. 압력이 점차 감소함에 따라 이 과정은 여러 번 시도하고 몇 분이 걸릴 수 있습니다.
4. 릴레이를 다시 연결하세요. 압력이 완화된 것이 확실하다면(점화 장치를 켰을 때 연료 펌프 작동 소리가 더 이상 들리지 않음), 연료 펌프 릴레이를 소켓에 다시 끼우십시오.
중요한 안전 예방조치:
* 연료 시스템에 대한 작업을 시작하기 전에 항상 음극 배터리 케이블을 분리하십시오. 이는 연료 증기를 발화시킬 수 있는 우발적인 스파크를 방지합니다.
* 환기가 잘 되는 곳에서 작업하세요. 연료 증기는 가연성이 높습니다.
* 보안경을 착용하세요.
* 이 과정 후에도 연료 시스템에 잔압이 남아 있다는 점에 유의하세요. 연료 라인과 구성품을 주의해서 다루십시오.
대안(덜 권장됨):
일부 구형 차량에는 타이어 밸브와 유사하게 연료 레일에 압력 방출을 허용하는 Schrader 밸브가 있을 수 있습니다. 그러나 이는 5.8L 엔진을 장착한 대부분의 Ford E-150에는 표준이 아닙니다. 확신 없이 사용하려고 하면 부상을 입을 수 있습니다.
이 작업을 직접 수행하는 것이 불편하다면 항상 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 이들은 연료 압력을 안전하게 완화할 수 있는 적절한 도구와 경험을 갖추고 있습니다.
