필요한 도구:
* 휠 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 잭 및 잭 스탠드: 차량을 안전하게 들어 올리려면
* 러그 렌치: 러그 너트를 제거하려면.
* 해머(고무 망치 선호): 부드러운 설득을 위해.
* 침투성 오일(예:PB 블래스터): 녹슨 부분을 풀어줍니다.
* 지레 막대(선택사항, 주의해서 사용): 다른 방법이 실패한 경우에만.
* 토크 렌치: 너트와 볼트의 올바른 재설치를 위해.
* 적절한 소켓 및 렌치 다양한 패스너용.
단계:
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고, 주차 브레이크를 걸고, 잭 스탠드를 사용하여 차량을 안전하게 지지합니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오. 배터리 음극 단자를 분리하세요.
2. 휠 제거: 러그 렌치를 사용하여 휠을 제거합니다.
3. 로터 청소: 와이어 브러시로 로터와 허브 결합 표면을 철저히 청소하여 녹, 먼지 또는 부스러기를 제거합니다. 이렇게 하면 원활한 분리 가능성이 높아집니다. 녹슨 부분에 침투성 오일을 바르십시오. 잠시 동안 담그십시오.
4. 코터 핀과 캐슬 너트 제거: 스핀들(축) 끝에 있는 캐슬 너트를 찾으세요. 캐슬 너트를 고정하고 있는 코터 핀을 제거합니다. 그런 다음 소켓 렌치를 사용하여 캐슬 너트를 조심스럽게 제거하십시오. *재조립을 위해 너트와 코터핀의 방향에 주의하세요.*
5. 로터 제거: 이제 허브에서 로터를 당겨보세요. 쉽게 풀릴 수도 있고, 약간의 설득이 필요할 수도 있습니다. 고무 망치로 로터 둘레를 가볍게 두드리는 것부터 시작합니다. 허브나 로터가 손상될 수 있으므로 과도한 힘을 가하지 마십시오. 막혀 있으면 다시 침투 오일을 바르고 그대로 놓아두세요. 여전히 저항하는 경우 매우 부드러운 프라이 바를 사용하여 로터와 허브 사이에 놓습니다. *어느 부분도 손상되지 않도록 각별히 주의하세요.*
6. 여전히 문제가 있는 경우: 로터가 전혀 움직이지 않으면 부식으로 인해 고정될 수 있습니다. 로터를 약간 확장하려면 열을 (신중하게!) 사용해야 할 수도 있습니다. 프로판 토치를 사용하여 열을 고르게 가하고 로터가 손상될 수 있는 과도한 열을 피하십시오. 브레이크 부품 근처에서 열을 사용할 때는 항상 매우 주의하십시오.
7. 허브와 로터 검사: 분리한 후에는 허브와 로터에 손상이 없는지 검사하십시오. 마모되거나 손상된 구성 요소를 교체하십시오.
8. 재조립: 재조립은 제거 과정의 역순입니다. 제조업체의 사양에 맞게 캐슬 너트를 조이는 것을 잊지 마십시오(수리 설명서 참조). 코터 핀을 잊지 마세요.
중요 사항:
* 수리 설명서: 1975년 코르벳 수리 매뉴얼을 적극 권장합니다. 자세한 다이어그램과 토크 사양이 제공됩니다.
* 전문적인 도움: 이러한 단계 중 하나라도 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가세요. 브레이크 작업은 안전을 위해 매우 중요합니다.
* 녹 및 부식: 그 시대의 자동차에서는 녹과 부식이 이 과정에서 중요한 요인일 가능성이 높습니다. 시간을 갖고 인내심을 가지십시오.
안전이 가장 중요하다는 것을 기억하세요. 어떤 단계에서든 확실하지 않은 경우 전문가의 도움을 받으세요. 부적절한 브레이크 수리는 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.
