결과는 다음과 같습니다.
* 즉시 엔진 종료: 자동차는 힘을 잃고 정지하게 됩니다.
* 심각한 내부 엔진 손상 가능성: 피스톤은 열린 밸브와 충돌하여 밸브가 구부러지거나 부러질 수 있습니다. 이는 또한 실린더 헤드, 피스톤 및 커넥팅 로드를 손상시킬 수 있습니다. 이러한 유형의 손상에 대한 수리 비용은 매우 높아 잠재적으로 자동차 가치를 초과할 수 있습니다.
* 운전 불가능: 타이밍 벨트 및 관련 손상이 수리될 때까지 엔진을 재시동할 수 없습니다.
요약: 이 자동차의 타이밍 벨트가 파손되면 상당하고 비용이 많이 드는 수리가 필요한 재앙적인 사건입니다. 이런 일이 발생하지 않도록 하려면 제조업체가 권장하는 일정(일반적으로 운전 조건에 따라 약 60,000~100,000마일 정도)에 따라 타이밍 벨트를 유지하는 것이 중요합니다.
