그러나 이것이 유지 관리가 필요 없다는 의미는 아닙니다. 타이밍 체인은 늘어나거나 마모되어 결국 고장날 수 있습니다. 교체를 위한 정해진 마일리지 간격은 없습니다. 대신 마모나 손상의 징후가 나타나면 교체해야 합니다. . 이러한 징후에는 다음이 포함될 수 있습니다.
* 특이한 엔진 소음: 특히 시동 시 또는 부하가 걸린 상태에서 엔진에서 덜거덕거리거나 딸깍거리는 소리 또는 찰칵거리는 소리가 나면 체인이 늘어나거나 고장났음을 나타낼 수 있습니다.
* 엔진 표시등 확인: 엔진 타이밍에 대한 타이밍 체인의 영향과 관련된 문제로 인해 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다. 특정 코드를 확인하려면 스캔이 필요합니다.
* 성능 문제: 전력 손실, 실화 또는 거친 작동은 때때로 타이밍 체인 문제로 인해 발생할 수 있습니다.
* 육안 검사(기계공에 의한): 정비공은 일상적인 유지 관리 중에 체인을 검사할 수 있습니다. 체인 가이드와 스프라켓의 과도한 마모, 늘어짐 또는 손상을 찾아볼 것입니다.
주행거리에 따른 교체 일정이 없기 때문에 정기적인 점검과 이상한 소음에 대한 주의 깊은 청취가 중요합니다. 우려되는 소음이 들리거나 성능 문제가 발생하는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 타이밍 체인 검사를 의뢰하십시오. 치명적인 엔진 손상 위험을 감수하는 것보다 사전 예방적으로 문제를 조기에 파악하는 것이 더 좋습니다.
