* 헤드 개스킷 누출: 불충분한 체결력은 가장 일반적인 결과로, 냉각수 누출, 오일 누출 또는 압축 손실을 초래합니다.
* 뒤틀린 실린더 헤드: 불균일한 클램핑 압력은 실린더 헤드를 휘게 만들어 추가 문제와 잠재적으로 치명적인 엔진 고장을 초래할 수 있습니다.
* 헤드 볼트 고장: 약해진 볼트는 조이는 동안이나 작동 조건에서 파손될 수 있습니다.
어떤 사람들은 육안으로 검사하고 괜찮아 보인다면 재사용이 가능하다고 주장할 수도 있지만 위험은 잠재적인 절감보다 훨씬 큽니다. 새 헤드 볼트의 비용은 헤드 개스킷 파손이나 엔진 손상으로 인한 잠재적인 수리 비용에 비해 상대적으로 적습니다. 실린더 헤드를 제거할 때는 항상 헤드 볼트를 교체하십시오. 이는 적절한 클램핑력과 엔진 수명을 보장합니다.