1. 전기 문제 :
* 전압 서지/스파이크 : 일반적인 문제는 결함이있는 배선, 나쁜 발전기 또는 점화 시스템으로 인한 전압 스파이크입니다. 이렇게하면 펌프에 과도한 전력을 보낼 수 있으며 과부하 및 손상이 발생할 수 있습니다.
* 솔루션 : 배선에 손상, 부식 또는 느슨한 연결이 있는지 검사하십시오. 발전기에 올바른 작동을 확인하십시오. 전압 레귤레이터 또는 서지 보호기 설치를 고려하십시오.
* 단락 : 펌프 배선 또는 펌프 자체의 단락으로 인해 모터가 과열되어 실패 할 수 있습니다.
* 솔루션 : 지상 연결을 포함하여 반바지 배선을 추적하십시오. 필요한 경우 연료 펌프를 교체하십시오.
2. 기계적 문제 :
* 펌프 마모 : 시간이 지남에 따라 연료 펌프의 내부 구성 요소, 특히 임펠러가 마모 될 수 있습니다. 이로 인해 흐름이 줄어들거나 심지어 완전한 고장이 발생할 수 있습니다.
* 솔루션 : 연료 펌프가 수명이 끝나거나 마모의 징후를 보이는 경우 연료 펌프를 교체하십시오.
* 차단 된 연료 라인 : 막힌 연료 라인은 배압을 생성하여 펌프가 더 열심히 작동하고 잠재적으로 고장으로 이어질 수 있습니다.
* 솔루션 : 연료 라인을 플러시하고 막힘을 확인하십시오. 필요한 경우 연료 필터를 교체하십시오.
* 부적절한 연료 : 잘못된 유형의 연료 또는 오염 된 연료를 사용하면 펌프의 내부 구성 요소가 손상 될 수 있습니다.
* 솔루션 : 소유자 매뉴얼에 권장되는 연료를 항상 사용하고 신선하고 깨끗하게하십시오.
3. 기타 요인 :
* 연료 압력 조절기 문제 : 연료 압력 조절기가 잘못되면 시스템에 과도한 압력이 발생하여 펌프에 강조됩니다.
* 솔루션 : 연료 압력 조절기에 올바른 작동을 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
* 연료 탱크 문제 : 손상된 연료 탱크 또는 결함이있는 연료 탱크 발신자 장치는 펌프의 작동을 방해하여 연료 라인에 기포를 생성 할 수 있습니다.
* 솔루션 : 연료 탱크에 누출 또는 손상이 있는지 검사하십시오. 오작동하는 경우 발신자 장치를 교체하십시오.
문제를 진단하는 방법 :
* 비정상적인 소음을 들어보세요 : 연료 펌프 영역의 큰 허밍 또는 연삭 소리가 문제를 나타낼 수 있습니다.
* 연료 압력 점검 : 연료 압력 게이지를 사용하여 연료 압력을 측정하십시오. 너무 높거나 너무 낮 으면 펌프 또는 관련 구성 요소에 문제가 있음을 나타냅니다.
* 배선 검사 : 연료 펌프 회로에서 손상, 부식 또는 느슨한 와이어를 찾으십시오.
권장 사항 :
* 정비사를 참조하십시오 : 문제의 원인에 대해 확신이 없거나 연료 시스템에서 불편한 느낌이 들면 자격을 갖춘 정비공과 상담하는 것이 가장 좋습니다.
* 품질 부품 사용 : 연료 펌프를 고품질의 평판이 좋은 브랜드로 교체하십시오. 이로 인해 더 많은 문제가 발생할 수 있으므로 부품에 빠져들지 마십시오.
안전 예방 조치 :
* 엔진을 끄고 점화 키가 제거 된 상태에서 항상 연료 시스템에서 작업하십시오.
* 가솔린으로 작업 할 수있는 잠재적 위험에주의하십시오. 장갑과 눈 보호를 포함하여 적절한 안전 장비를 착용하십시오.
연료 펌프 고장의 잠재적 원인을 이해함으로써 문제를 더 잘 진단하고 골프 2 GTI를 도로로 되돌릴 수 있습니다.
