* 초기 캐리지 디자인: 말이 끄는 마차에서 운전자의 위치는 초기 자동차 디자인에 영향을 미쳤습니다. 일부 국가에서는 운전자가 왼쪽에 앉았고, 다른 국가에서는 오른쪽에 앉았습니다.
* 농업 관행: 주로 오른손잡이 인구가 많은 국가에서는 운전자가 말과 마차를 왼쪽에서 탈 수 있어 오른손에 쥐고 있는 채찍에 더 쉽게 접근할 수 있는 것이 더 편리했습니다. 이로 인해 일부 지역에서는 왼손잡이 운전이 널리 보급되었습니다.
* 도로에서 추월: 자동차가 점점 보편화되면서 일관된 추월 시스템의 필요성이 중요해졌습니다. 이미 좌측통행이나 우측통행의 패턴을 확립한 국가들은 혼란과 사고를 최소화하기 위해 자연스럽게 관습을 고수하는 경향이 있었습니다.
* 국가 표준화: 시간이 지남에 따라 정부는 도로 교통의 어느 쪽을 유지해야 하는지를 입법화하여 스티어링 휠 위치에 영향을 미치기 시작했습니다.
요컨대 스티어링 휠의 배치는 어느 한 개인이나 단체의 단독 결정이 아닌 역사적, 실무적, 입법적 요인들이 합쳐진 결과이다.
