* 속도계: 분명히 이것은 직접적인 연결입니다. 신호도 없고 속도계도 읽히지 않습니다.
* 변속기 제어 모듈(TCM): TCM은 VSS 입력을 사용하여 적절한 변속 지점을 결정합니다. 이 정보가 없으면 변속기가 안전 모드로 기본 설정될 수 있으며, 이로 인해 변속이 지연되거나 부정확하게 발생하거나 심지어 단일 기어에 머물게 되는 경우가 많습니다.
* 전자 제어 모듈(ECM): ECM은 크루즈 컨트롤 및 연료 분사 타이밍과 같은 다른 기능에도 VSS 신호를 사용합니다.
다른 가능성(가능성은 낮지만 고려해 볼 가치가 있음):
* 전송 문제: 동시 속도계 오류를 고려할 때 가능성은 낮지만 내부 전송 문제로 인해 두 가지 문제가 모두 발생할 수 있습니다. 그러나 이는 일반적으로 미끄러짐, 변속이 심하거나 비정상적인 소음과 같은 다른 증상으로 나타납니다.
* 배선 하니스 손상: VSS와 TCM/ECM 사이의 손상된 전선으로 인해 신호가 중단될 수 있습니다. 변속기 근처와 차량 아래에서 끊어지거나 닳은 전선을 찾으십시오.
* TCM/ECM 실패: 흔하지는 않지만 TCM 또는 ECM의 오작동으로 인해 이러한 문제가 발생할 수도 있지만 VSS 문제보다 가능성이 낮습니다.
문제해결 단계:
1. VSS 확인: 이것이 가장 유력한 범인입니다. VSS는 일반적으로 전송에 위치합니다. 해당 위치는 Lumina의 특정 전송에 따라 약간 다릅니다. 해당 모델에 대한 다이어그램이 포함된 수리 설명서나 온라인 리소스를 참조해야 할 수도 있습니다. 센서에 물리적 손상이 있는지 검사하십시오. 가장 간단한 테스트는 VSS를 교체하는 것입니다. 상대적으로 저렴하고 교체하기 쉽습니다(일부 기본적인 기계 기술이 필요할 수도 있음).
2. 배선 확인: VSS를 교체하거나 검사한 후 VSS와 TCM/ECM으로 연결되는 배선 장치에 손상이 있는지 육안으로 검사하십시오.
3. 전문 진단: 차량을 직접 작업하는 것이 불편하다면 정비사에게 가져가서 적절한 진단을 받으세요. 진단 스캐너를 사용하여 정확한 문제를 찾아낼 수 있는 전송 코드나 ECM 코드를 읽을 수 있습니다.
중요 사항: 변속기 문제가 있는 차량을 운전하면 추가 손상이 발생할 수 있습니다. 변속 문제가 심각한 경우에는 수리가 완료될 때까지 차량 운전을 피하십시오.
