필요한 도구:
* 소켓 세트: 미터법 및 SAE(아마도 둘 다)를 포함한 다양한 크기.
* 렌치 세트: 소켓과 유사합니다.
* 래칫: 좋은 품질의 래칫을 사용하면 작업이 더 쉬워집니다.
* 확장 바: 접근하기 어려운 볼트에 접근합니다.
* 차단바: 완고한 볼트용.
* 잭 및 잭 스탠드: 안전을 위해 필수적입니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 바퀴 초크: 차를 확보하기 위해.
* 토크 렌치: 제조업체의 사양에 맞게 볼트를 조입니다.
* 와이어 브러시: 배터리 단자와 스타터 연결부를 청소합니다.
* 침투성 오일(예:PB 블래스터): 녹슨 볼트를 푸는 데 도움이 됩니다.
* 새로운 시작: 귀하의 엔진에 맞는지 확인하십시오.
* 장갑 및 보안경: 자신을 보호하세요.
* 비틀림 막대일 수 있음: 완고한 스타터 제거용.
절차(일반 단계):
1. 안전 제일: 음극(-) 배터리 케이블을 분리합니다. 이는 단락과 부상을 방지하는 데 중요합니다.
2. 스타터에 액세스: 이는 가장 가변적인 단계입니다. 특정 LeMans의 스타터 위치에 따라 단계가 결정됩니다. 일반적으로 차량 밑에서 접근해야 합니다. 스타터 장착 볼트를 명확하게 보고 접근하려면 일부 구성 요소를 제거해야 할 수도 있습니다. 여기에는 다음을 제거하는 작업이 포함될 수 있습니다.
* 배기 시스템의 일부: 아마도 하향관이나 기타 구성 요소일 수 있습니다.
* 일부 엔진 구성요소: 특정 엔진과 장착 방식에 따라 일부 엔진 액세서리를 부분적으로 제거하거나 이동해야 할 수도 있습니다. 수리 설명서를 참조하세요.
* 아마도 모터가 장착될 수 있습니다: 가능성은 낮지만 일부 모델에는 부분적인 모터 마운트 제거가 필요할 수 있습니다.
3. 스타터 배선 분리: 스타터 솔레노이드에서 전기 케이블을 조심스럽게 분리하십시오. 올바른 재조립을 위해 사진을 찍거나 연결 방법을 기록해 두십시오. 필요한 경우 와이어에 태그를 지정합니다.
4. 스타터 볼트 제거: 일반적으로 스타터를 엔진 블록에 고정하는 볼트는 2~3개입니다. 필요한 경우 침투성 오일을 바르고 잠시 담가 두십시오. 적절한 소켓과 렌치를 사용하십시오. 이러한 볼트는 부식으로 인해 매우 견고할 수 있습니다. 차단기 막대가 필요할 수 있습니다.
5. 스타터 제거: 볼트가 제거되면 스타터가 느슨해져야 합니다. 부식으로 인해 막힐 수도 있습니다. 앞뒤로 가볍게 흔들면서 빼냅니다. 프라이 바가 필요할 수 있지만 스타터나 엔진 블록이 손상되지 않도록 주의해서 사용하십시오.
6. 새 스타터 설치: 새 스타터를 장착 구멍에 조심스럽게 맞춥니다. 볼트를 설치하고 제조업체 사양에 맞게 조입니다(수리 설명서 참조).
7. 배선을 다시 연결하세요. 전기 케이블을 새 스타터에 다시 연결하고 단단히 연결되었는지 확인합니다.
8. 구성요소 재설치: 스타터에 접근하기 위해 제거한 모든 구성 요소(배기 장치, 엔진 구성 요소 등)를 다시 설치합니다.
9. 배터리를 다시 연결하세요. 음극(-) 배터리 케이블을 다시 연결합니다.
10. 스타터 테스트: 엔진을 시동하여 새 스타터가 올바르게 작동하는지 확인하십시오.
중요 고려사항:
* 수리 설명서: 이것은 절대적으로 중요합니다. 1966년형 폰티악 르망 6기통 전용 Haynes 또는 Chilton 매뉴얼이 이 작업에 가장 좋은 친구입니다. 자세한 지침, 다이어그램, 토크 사양 및 기타 필수 정보를 제공합니다.
* 부식: 오래된 자동차는 부식으로 인해 어려움을 겪습니다. 녹슨 볼트를 풀어내는 데 시간이 걸릴 것으로 예상됩니다.
* 안전: 항상 안전을 최우선으로 생각하세요. 잭 스탠드, 초크를 사용하고 조명이 밝은 곳에서 작업하십시오.
* 사진: 물건을 분해하면서 사진을 많이 찍어보세요. 이는 재조립 시 큰 도움이 될 것입니다.
이것은 일반적인 개요입니다. 정확한 절차는 차량의 특정 구성에 따라 다릅니다. 귀하의 차량에 맞는 수리 설명서가 없으면 수리를 시도하지 않는 것이 좋습니다. 이러한 유형의 작업이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차를 가져가는 것이 가장 좋습니다.
