1. 공기-연료 혼합물 가용성 :체적 효율은 흡입 행정 동안 엔진이 공기-연료 혼합물을 실린더에 얼마나 효과적으로 채울 수 있는지를 나타냅니다. 체적 효율이 높을수록 더 많은 혼합물이 실린더에 유입됩니다. 따라서 실린더가 더 효율적으로 채워지면 연소 가능성이 더 커져 마력이 증가합니다.
2. 소각 효율성 및 확장 :공기-연료 혼합이 많을수록 파워 스트로크 중에 연소할 연료가 더 많아집니다. 결과적으로, 연소 과정을 통해 더 많은 에너지가 방출되어 더 높은 실린더 압력을 생성하고 결과적으로 더 많은 출력을 생성합니다.
3. 압축 효율성 :높은 체적 효율로 인해 잘 채워진 연소실은 공기-연료 혼합물의 압축을 향상시킵니다. 압축률이 높을수록 점화 전 혼합물의 압력과 온도가 증가하여 연소 효율성이 향상되고 출력이 증가합니다.
4. RPM 범위 전반에 걸친 엔진 성능 :체적 효율성은 다양한 RPM 범위에서 엔진 성능에 영향을 미칠 수 있습니다. 더 넓은 범위의 RPM에서 더 높은 체적 효율을 유지하는 엔진은 다양한 엔진 속도에서 더 많은 출력을 생성할 수 있어 전반적인 성능이 향상됩니다.
요약하면, 체적 효율이 높을수록 공기-연료 혼합물로 실린더를 보다 효율적으로 채울 수 있어 연소 효율성이 높아지고 실린더 압력이 증가하며 궁극적으로 엔진의 마력 출력이 높아집니다.
