시작하기 전에:
* 안전 제일: 전기적 단락을 방지하려면 배터리 음극 단자를 분리하세요. 보안경과 장갑을 착용하십시오.
* 도구 및 부품 수집: 미터법 소켓과 렌치, 토크 렌치, 라디에이터 배수 팬, 냉각수, 새 워터 펌프, 개스킷(펌프 및 온도 조절 장치 하우징용), 새 온도 조절 장치 등 완전한 세트가 필요합니다. 도우미가 있으면 도움이 될 수 있습니다.
* 수리 설명서: 공장 서비스 매뉴얼 또는 Haynes/Chilton 매뉴얼은 *필수*입니다. 이는 귀하의 차량에 대한 구체적인 토크 값과 절차를 제공합니다.
일반 단계(정확한 세부정보 및 토크 사양은 수리 설명서를 참조하세요.):
1. 냉각수 배출: 라디에이터 하단에 있는 라디에이터 배출 페콕을 찾아 냉각수를 적절한 용기에 조심스럽게 배출합니다. 엔진 블록에 배수 플러그가 있을 수도 있습니다.
2. 관련 구성요소 제거: 여기가 복잡성이 발생하는 곳이며 수리 매뉴얼이 중요한 곳입니다. 워터 펌프에 대한 접근을 방해하는 구성 요소를 제거하거나 최소한 풀어야 할 수도 있습니다. 여기에는 다음이 포함될 수 있습니다.
* 구불구불한 허리띠: 구불구불한 벨트를 제거합니다. 벨트 텐셔너 도구가 필요할 수도 있습니다.
* 팬 및 팬 덮개: 팬과 덮개를 제거합니다. 이를 위해서는 종종 팬 클러치를 제거해야 합니다.
* 도르래: 워터 펌프 풀리를 제거해야 할 수도 있습니다.
* 온도 조절 장치 하우징: 온도 조절기 하우징을 제거하면 더 나은 접근이 가능해집니다.
* 아마도 기타 구성요소: 특정 차량에 따라 접근하려면 호스나 브래킷과 같은 다른 구성 요소를 제거해야 할 수도 있습니다.
3. 워터 펌프 제거: 적절한 접근이 가능해지면 워터 펌프를 엔진 블록에 고정하는 볼트를 제거합니다. 제거하기 전에 펌프와 펌프에 부착된 모든 구성 요소의 방향을 기록해 두십시오. 펌프가 완고할 수 있습니다. 필요한 경우 침투성 오일을 사용하고 엔진 블록이 손상되지 않도록 주의 깊게 작업하십시오.
4. 장착 표면 청소: 엔진 블록과 새 워터 펌프의 장착 표면을 조심스럽게 청소하십시오. 오래된 개스킷 재료나 잔해물이 없는지 확인하십시오.
5. 새 워터 펌프 설치: 새 워터 펌프 개스킷에 얇고 균일한 개스킷 실란트 비드(제조업체가 지정한 경우)를 바릅니다. 새 워터 펌프를 설치하고 올바르게 장착되었는지 확인합니다. 토크 렌치를 사용하여 제조업체가 지정한 토크로 볼트를 조입니다.
6. 구성요소 재설치: 이전에 제거한 모든 구성 요소를 역순으로 다시 설치하여 모든 것이 올바르게 정렬되고 고정되었는지 확인합니다. 구불구불한 벨트를 올바르게 다시 부착하십시오.
7. 냉각수 시스템 보충: 차량에 맞는 유형과 양의 냉각수를 라디에이터와 오버플로 탱크에 다시 채우십시오. 공기 주머니를 제거하려면 냉각 시스템을 적절히 배출하십시오. 출혈 절차는 수리 설명서를 참조하십시오.
8. 시스템 테스트: 엔진을 가동하고 누출이 있는지 확인하십시오. 온도 게이지를 모니터링하여 엔진이 제대로 냉각되고 있는지 확인하십시오.
중요 고려사항:
* 개스킷: 제거하고 다시 설치하는 모든 구성 요소에는 새 개스킷을 사용하십시오.
* 토크 사양: 토크 렌치를 사용하고 제조업체의 토크 사양을 정확하게 따르십시오. 너무 세게 조이면 엔진 블록이나 워터 펌프가 손상될 수 있습니다.
* 냉각수 유형: 차량에 맞는 유형의 냉각수를 사용하십시오. 다양한 유형의 냉각수를 혼합하면 해로울 수 있습니다.
* 전문적인 도움: 수리 과정에서 불편한 점이 있으면 자격을 갖춘 정비사에게 전문적인 도움을 구하는 것이 좋습니다. 이 작업을 올바르게 수행하지 않으면 심각한 손상을 초래할 수 있습니다.
이는 일반적인 개요입니다. 올바른 절차는 항상 특정 차량의 수리 설명서를 따르십시오. 차량 작업에는 내재된 위험이 따른다는 점을 기억하십시오. 조심하고 시간을 투자하세요.
