1. 안전 제일:
* 배터리 음극 단자를 분리하세요. 이는 우발적인 충격과 추가 손상을 방지합니다.
2. 끊어진 퓨즈를 확인하십시오:
* 퓨즈박스를 찾으세요. 귀하의 교외 지역에는 여러 개의 퓨즈 박스가 있을 가능성이 높습니다. 하나는 후드 아래에 있고 다른 하나는 객실 내부(종종 대시보드 아래)에 있습니다. 미등과 대시보드 회로에 맞는 퓨즈 박스를 찾으려면 사용 설명서를 참조하세요.
* 퓨즈 정격을 확인하세요. 끊어진 퓨즈의 전류 정격을 기록해 두십시오. *동일한* 등급의 퓨즈로 교체하십시오. 하지 마세요 더 높은 전류량의 퓨즈를 사용하십시오. 이것은 화재 위험이 있습니다.
3. 교체 퓨즈 테스트:
* 아직 점화 장치를 켜지 마세요.
* 배터리 음극 단자를 다시 연결하세요.
* 새 퓨즈를 확인하세요. 즉시 터지면 심각한 단락이 발생한 것입니다. 유지되면 다음 단계로 진행하세요.
* 점화를 켜세요. 이제 퓨즈가 끊어지면 대시보드 조명 회로에 문제가 있을 가능성이 높습니다. 유지되면 다음 단계로 진행하세요.
* 미등을 켜세요. 퓨즈가 끊어지면 미등 회로에 문제가 있는 것입니다.
4. 단락 문제 해결(퓨즈가 끊어진 경우):
* 회로 분리: 미등만 켜진 상태에서 퓨즈가 끊어지면 미등 배선에 문제가 있는 것입니다. 시동을 켠 상태에서 바람이 불지만 후미등은 불지 않는다면 대시보드 조명 회로에 문제가 있는 것입니다.
* 육안 검사: 미등과 대시보드의 배선 하니스를 주의 깊게 검사하십시오. 다음을 찾으세요:
* 전선이 벗겨지거나 손상된 경우: 전선이 금속이나 서로 마찰하면 단락이 발생할 수 있습니다.
* 부식: 커넥터, 특히 미등 소켓 근처와 대시보드 아래 커넥터의 부식을 확인하십시오.
* 느슨한 연결: 커넥터를 흔들어 간헐적인 연결이 있는지 확인하세요.
* 배선 추적: 퓨즈 박스에서 미등 및 대시보드 조명까지 배선 하니스를 따라가세요. 이를 위해서는 일부 내부 트림 패널을 제거해야 할 수도 있습니다.
* 조명을 개별적으로 테스트하세요: 가능하다면 각 미등을 개별적으로(한 번에 한 쪽씩) 테스트하십시오. 이는 문제가 있는 측면을 정확히 찾아내는 데 도움이 됩니다.
* 전문적인 도움: 자동차 전기 시스템 작업이 불편할 경우 Suburban을 자격을 갖춘 정비사 또는 자동차 전기 기술자에게 가져가십시오. 이들은 단락을 안전하고 효율적으로 진단하고 수리할 수 있는 도구와 경험을 갖추고 있습니다.
가능한 원인:
* 미등 전구 결함: 퓨즈가 반복적으로 끊어질 가능성은 적지만 내부적으로 단락된 전구로 인해 이러한 문제가 발생할 수 있습니다.
* 배선 하니스 손상: 이는 반복적으로 퓨즈가 끊어지는 가장 일반적인 원인입니다. 전선을 씹는 설치류가 흔한 원인입니다.
* 스위치 결함: 후미등 스위치나 대시보드 조광기 스위치의 단락도 문제가 될 수 있습니다.
* 접지 오류: 접지 연결이 불량하면 과도한 전류 흐름이 발생할 수 있습니다.
자동차 전기 시스템을 다루는 작업은 위험할 수 있다는 점을 기억하십시오. 불편하다면 전문가의 도움을 받으세요. 안전 예방조치의 중요성을 과소평가하지 마십시오.
