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Monte Carlo 5.0 305 엔진의 분배기 캡 번호는 어떻게 지정됩니까?

Monte Carlos에서 발견된 엔진을 포함하여 1980년대 Chevrolet 305(5.0L) 엔진의 유통업체 캡은 일부 사람들이 예상하는 것처럼 순차적인 1-8 순서로 번호가 매겨져 있지 않습니다. 대신, 엔진의 점화 순서에 따라 캡의 터미널 배열이 결정됩니다.

소형 블록 Chevy 305의 발사 순서는 일반적으로 1-8-4-3-6-5-7-2입니다. . 분배기 캡의 단자는 이 발사 순서에 맞게 배열됩니다. 따라서 캡의 1번 터미널은 1번 스파크 플러그 와이어에 연결되고, 8번은 8번에 연결되는 식으로 점화 순서 순서에 따라 진행됩니다.

캡 주위의 단순하고 순차적인 원에서는 1부터 8까지의 숫자를 찾을 수 없습니다. 배열은 엔진의 점화 순서에 따라 결정됩니다. 캡 자체의 다이어그램이나 사용 설명서(또는 특정 연도 및 엔진에 대해 쉽게 사용할 수 있는 온라인 리소스)의 다이어그램을 통해 올바른 배열을 확인할 수 있습니다. 항상 몬테카를로 연도에 해당하는 다이어그램을 참조하세요. 연도 사이에 작은 변화가 있을 수 있습니다.