* 제한된 공간 : 1962 년 노바의 엔진 베이는 상당히 비좁아졌으며 캠 샤프트에 도착하는 것은 자동차의 엔진으로 인해 매우 어려울 것입니다.
* 밸브 트레인 간섭 : 캠축을 제거하려면 밸브 스프링, 로커 암 및 푸시로드를 제거해야합니다. 이로 인해 밸브가 실린더에 떨어지게되면 안전하지 않고 엔진을 손상시킬 수 있습니다.
* 헤드 제거 : 캠 샤프트에 액세스하려면 특수 도구와 지식이 필요한 주요 작업 인 실린더 헤드를 제거해야 할 것입니다.
가장 안전하고 안전한 접근법은 다음과 같습니다.
1. 자동차에서 엔진을 제거하십시오. 이를 통해 일할 수있는 충분한 공간을 제공하고 엔진이나 부품을 손상시킬 위험이 줄어 듭니다.
2. 실린더 헤드를 제거하십시오. 이것은 캠 샤프트를 노출시키고 제거 할 수 있습니다.
중요한 고려 사항 :
* 기계적 전문 지식 : 이것은 기계적 경험과 지식이 필요한 중요한 작업입니다. 당신의 능력에 대해 확신이 없다면, 자동차를 자격을 갖춘 정비공으로 데려가는 것이 좋습니다.
* 안전 : 모든 차량에서 작업 할 때는 항상 안전 우선 순위를 정하십시오. 적절한 도구, 리프팅 장비 및 안전 장비를 사용하십시오.
최종 생각 : 자동차의 엔진으로 캠 샤프트를 제거하는 것이 가능할 수 있지만 관련된 위험과 작업의 어려움으로 인해 권장되지 않습니다. 엔진을 제거하면 프로세스가 훨씬 쉽고 안전하며 효율적입니다.
