* 다중 퓨즈: 퓨즈 다이어그램은 사용 설명서를 확인하세요. 파워 윈도우, 파워 시트 및 차체 제어 모듈(BCM)과 관련된 퓨즈를 찾으십시오. 이러한 관련 회로 중 하나의 퓨즈가 끊어지면 창문에 *영향을 미칠 수* 있습니다.
* 중계: 파워 윈도우 릴레이가 고장 났을 수 있습니다. 이러한 릴레이는 후드 아래 퓨즈 박스나 내부 퓨즈 패널에 있는 경우가 많습니다. 사용 설명서에 릴레이 위치가 나와 있어야 합니다.
* BCM(신체 제어 모듈): BCM은 파워 윈도우를 포함한 다양한 전기 기능을 제어합니다. BCM에 결함이 있으면 간헐적으로 또는 전체 파워 윈도우 오류가 발생할 수 있습니다. BCM과 관련된 *기타* 전기 부품도 오작동하는 경우 발생할 가능성이 더 높습니다.
* 배선 장치: 파워 윈도우 스위치나 모터로 연결되는 하니스의 와이어가 손상되었을 가능성이 있습니다. 이는 특히 문 경첩 근처의 마모로 인해 자주 발생합니다.
* 창 스위치: 결함이 있는 파워 윈도우 스위치 자체가 문제일 수 있습니다.
* 창 모터/조절기: 도어 내부의 모터 또는 조절 장치에 결함이 있을 수 있습니다. 이는 일반적인 실패 지점입니다.
문제해결 단계:
1. 사용 설명서를 참조하세요. 이것이 가장 중요한 단계입니다. 퓨즈 다이어그램을 찾아 전동 창문, 전동 시트 또는 BCM과 관련된 퓨즈를 찾으십시오. 퓨즈를 주의 깊게 확인하십시오. 일부는 시각적으로는 양호해 보이지만 실제로는 끊어진 낮은 암페어 퓨즈일 수 있습니다. 의심스러운 퓨즈를 올바른 전류 정격으로 교체하십시오.
2. 명확한 사항을 확인하세요. 문이 완전히 닫혀 있나요? 결함이 있는 도어 열림 스위치로 인해 전원이 차단될 수 있는 경우가 있습니다.
3. 스위치 테스트: 멀티미터가 있는 경우 스위치의 연속성을 확인하십시오. 이를 위해서는 약간의 전기 지식이 필요합니다.
4. 잘 들어보세요: 창문을 조작하려고 할 때 문에서 딸깍거리는 소리나 이상한 소리가 들리나요? 이는 모터나 조절기에 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다.
5. 전문적인 도움: 퓨즈와 릴레이를 점검했지만 여전히 문제가 있는 경우 자동차 전기 기술자나 자격을 갖춘 정비사에게 전문적인 도움을 구해야 합니다. BCM 또는 배선 하니스의 문제를 진단하려면 전문 도구와 지식이 필요합니다.
추가 정보와 테스트 없이 정확한 원인을 찾아내는 것은 불가능합니다. 사용 설명서는 이러한 상황에서 첫 번째이자 가장 중요한 도구입니다.
