이유는 다음과 같습니다.
* 엔진 오일/냉각수 누출: 가장 가능성이 높은 원인은 심각한 엔진 문제입니다. 타는 기름(청회색 연기) 또는 냉각수(백색 연기)가 다양한 경로를 통해 HVAC 시스템으로 유입됩니다. 여기에는 다음이 포함될 수 있습니다.
* 엔진 주변 씰 누출: 씰이 마모되면 오일이나 냉각수가 뜨거운 엔진 부품에 누출되어 부품이 타거나 연기가 발생할 수 있습니다.
* 깨진 엔진 블록 또는 헤드 개스킷: 오일, 냉각수 및 연소 부산물이 혼합되어 공기 흡입구로 유입되는 심각한 엔진 문제입니다.
* 크랭크케이스 환기 시스템 문제: PCV(Positive Crankcase Ventilation) 시스템이 오작동하여 오일 증기가 빠져나가 흡입구로 유입될 수 있습니다.
* 공기 흡입구 위치: 자동차 HVAC 시스템의 공기 흡입구는 엔진 근처에 있는 경우가 많습니다. 엔진 주변에 연기가 있으면 환기 시스템으로 쉽게 흡입됩니다. 특히 히터가 켜져 있거나 AC가 재순환되는 경우 더욱 그렇습니다.
요약: AC 시스템에서 연기가 발생하지 않습니다. 이는 심각한 엔진 문제로 인해 이미 생성된 연기의 통로 역할을 할 뿐입니다. 근본적인 엔진 문제를 즉시 해결해야 합니다. 이를 무시하면 치명적인 엔진 손상이 발생할 수 있습니다. 가능한 한 빨리 차량을 정비소에 가져가서 진단 및 수리를 받으십시오.
