* 라디에이터 캡: 이것이 가장 흔한 원인입니다. 결함이 있는 라디에이터 캡은 냉각 시스템의 적절한 압력을 유지하지 못하여 캡 자체 주변에서 누출이 발생하거나 압력이 약해진 라디에이터 이음새에서 냉각수를 밀어내는 원인이 될 수 있습니다. 이는 특히 엔진이 뜨거울 때 느린 누출로 나타나는 경우가 많습니다.
* 라디에이터 자체: 라디에이터 상단 탱크에 균열이나 부식이 발생할 수 있지만 캡 불량보다는 가능성이 낮습니다. 이는 캡 문제보다 더 심각한 누출일 가능성이 높습니다.
* 상부 라디에이터 호스 연결: 상단 라디에이터 호스를 라디에이터에 연결하는 호스 클램프가 느슨해지거나 고장나서 냉각수가 새어 나올 수 있습니다. 이는 연결 지점 근처에서 볼 수 있습니다.
* 압력 완화 밸브(라디에이터 캡 내): 이는 캡의 일부이지만 별도로 언급할 가치가 있습니다. 오작동하는 경우 냉각수가 조기에 방출될 수 있습니다.
* 가능성은 낮지만 가능함: 라디에이터 상단 탱크의 매우 작은 균열이나 핀홀 누출은 시각적으로 정확히 찾아내기 어려울 수 있지만 느린 누출로 나타납니다.
문제 해결 방법:
1. 라디에이터 캡 확인: 캡에 손상이나 부식이 있는지 주의 깊게 검사하십시오. 새 것으로 교체해 볼 수도 있습니다. 비교적 저렴한 부품입니다.
2. 라디에이터 상단 탱크를 자세히 살펴보세요. 특히 라디에이터 코어와 만나는 이음새 주변에 균열, 핀홀 또는 부식이 있는지 탱크를 검사하십시오.
3. 상부 라디에이터 호스 및 클램프 검사: 클램프가 단단히 조여져 있고 호스가 손상되거나 성능이 저하되지 않았는지 확인하십시오.
4. 압력 테스트: 정비사가 수행하는 라디에이터 압력 테스트는 누출 원인을 찾아내는 가장 확실한 방법입니다. 여기에는 냉각 시스템에 압력을 가하여 압력이 가해지는 누출을 확인하는 작업이 포함됩니다.
과열과 잠재적인 엔진 손상을 방지하려면 냉각수 누출을 즉시 해결하는 것이 중요합니다. 이러한 점검을 직접 수행하는 것이 불편하다면 그랑프리를 정비사에게 가져가서 진단 및 수리를 받으십시오.
