포지티브 크랭크케이스 환기(PCV) 시스템은 필터링된 신선한 공기를 엔진으로 유입시켜 엔진 크랭크케이스에서 수증기, 블로바이 가스 및 기타 오염 물질을 제거합니다. 시간이 지남에 따라 PCV 시스템 구성 요소가 막히거나 손상되어 PCV 시스템 성능에 영향을 미칠 수 있습니다. 결함이 있는 PCV 시스템의 일반적인 증상으로는 거친 공회전, 엔진 주저함, 오일 소비 증가 등이 있습니다.
Volvo 940의 PCV 시스템을 적절하게 유지관리하려면 구성 요소와 작동 방식을 이해하는 것이 필수적입니다. 자세한 설명은 다음과 같습니다.
1. PCV 밸브: PCV 시스템의 핵심은 크랭크케이스에서 흡기 매니폴드까지의 공기 흐름을 조절하는 PCV 밸브입니다. 엔진 진공도가 높으면 열리고 진공도가 떨어지면 닫히므로 엔진 내부로 공기가 과도하게 유입되는 것을 방지합니다. PCV 밸브는 시간이 지남에 따라 막히거나 달라붙을 수 있으므로 필요에 따라 점검하고 교체해야 합니다.
2. 크랭크케이스 환기 호스: 이 유연한 호스는 PCV 밸브를 공기 청정기 어셈블리에 연결하고 크랭크케이스와 엔진 흡기 시스템 사이의 공기 이동을 허용합니다. 시간이 지남에 따라 이 호스는 갈라지거나 깨지거나 막혀 PCV 시스템의 기능을 손상시킬 수 있습니다. 호스에 손상이나 품질 저하의 징후가 나타나면 교체해야 합니다.
3. 흡입관: 흡입 튜브는 PCV 밸브를 흡입 매니폴드에 연결하는 작은 호스입니다. 이를 통해 필터링된 신선한 공기가 엔진 크랭크케이스로 유입되어 크랭크케이스 증기와 혼합되고 희석됩니다. 흡입 튜브에 균열이나 막힘이 있는지 검사하고 필요한 경우 교체하십시오.
4. 화염 함정: PCV 밸브와 흡기 호스 사이에 위치한 메시형 구성 요소인 화염 트랩은 오일 입자를 잡아 흡기 매니폴드로 유입되는 것을 방지하는 장벽 역할을 합니다. 시간이 지남에 따라 화염 트랩도 막혀 PCV 시스템 내의 공기 및 증기 흐름에 영향을 미칠 수 있습니다. 제조업체의 권장 사항에 따라 화염 트랩을 교체하는 것이 필수적입니다.
5. 매니폴드 커버 개스킷: PCV 밸브가 흡기 매니폴드와 만나는 곳에 위치한 매니폴드 커버 개스킷은 적절한 밀봉을 보장하고 PCV 시스템의 효율성에 영향을 줄 수 있는 진공 누출을 방지합니다. 개스킷이 손상되면 공기 누출이 발생하여 공회전 불량 및 기타 성능 문제가 발생할 수 있습니다. 밀봉된 시스템을 유지하려면 필요에 따라 매니폴드 커버 개스킷을 검사하고 교체하십시오.
6. 브리더 캡: 밸브 커버에 위치한 브리더 캡은 일방향 밸브 역할을 하여 공기가 엔진 크랭크케이스에서 빠져나가는 것을 허용하지만 여과되지 않은 공기가 들어가는 것을 방지합니다. 결함이 있거나 손상된 브리더 캡은 크랭크케이스 압력을 증가시키고 PCV 시스템의 효율성을 저하시킬 수 있습니다. 브리더 캡이 손상되었거나 성능 저하의 징후가 나타나면 교체하십시오.
이러한 PCV 시스템 구성 요소를 정기적으로 검사하고 유지 관리하면 최적의 엔진 성능을 보장하고 배기가스를 줄이며 엔진 부품의 조기 마모를 방지할 수 있습니다. 구체적인 유지보수 간격과 자세한 지침은 볼보 940 서비스 매뉴얼을 참조하는 것이 좋습니다.
