1. 혼 회로 연속성을 확인하십시오 (멀티 미터 필요) :
* 혼 릴레이를 찾으십시오 : 당신이 기대했던 곳을 찾을 수는 없지만 * 하나가 있어야합니다. 1991 년 Pontiac Firebird의 배선도에 문의하십시오. 이것은 중요합니다. 특정 연도의 Haynes 또는 Chilton 수리 매뉴얼과 모델은 매우 중요합니다. 온라인 리소스에는 다이어그램이있을 수 있지만 정확도는 다양합니다.
* 혼 릴레이 테스트 : 릴레이가 제거되면 멀티 미터를 사용하여 배선 다이어그램에 따라 적절한 터미널의 연속성을 테스트하십시오. 불량 릴레이는 일반적으로 개방 회로를 보여줍니다.
* 경적 버튼 테스트 : 점화가 켜져 있으면 버튼을 누르면 혼 버튼 터미널 사이의 연속성을 확인하십시오. 나쁜 버튼은 누르면 열린 회로가 표시됩니다. 이를 위해서는 종종 스티어링 휠 에어백을 분리해야합니다 (장비가 장착 된 경우 극도로주의를 기울이고 배터리 마이너스 터미널을 먼저 분리하여 에어백 배치 방지 ), 그런 다음 혼 버튼 배선에 액세스하십시오.
* 배선을 추적합니다 : 멀티 미터를 사용하여 Horn 자체에서 시작하여 전선을 스티어링 칼럼으로 추적하십시오. 휴식, 부식 또는 느슨한 연결을 확인하십시오. chafing 또는 손상이 발생하기 쉬운 지역에 특별한주의를 기울이십시오.
2. 땅을 점검하십시오 :
* 뿔은 기능하기에 좋은 근거가 필요합니다. 혼에서 접지선을 추적하여 자동차 섀시에 견고한 연결을 보장하십시오. 부식을 청소하십시오.
3. 스티어링 휠 시계 스프링 :를 고려하십시오
* 일부 차량에서는 시계 스프링 (전기 연결을 유지하는 동안 스티어링 휠이 회전 할 수있는 나선형 케이블)은 간헐적이거나 완전한 혼전을 일으킬 수 있습니다. 이것은 가능성이 적지 만 가능합니다. 시계 스프링을 교체하는 것은보다 진보 된 수리입니다.
4. 전문적인 도움 :
자동차 전기 시스템, 특히 에어백을 다루는 경우 파이어 버드를 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오. 에어백 시스템에서 부적절하게 작업하는 것은 위험 할 수 있습니다.
중요한 안전 참고 :
* 네거티브 배터리 터미널을 분리하십시오 전기 부품, 특히 에어백 시스템에서 작업하기 전에.
* 항상 배선 다이어그램을 참조하십시오 1991 년 폰티악 파이어 버드에 특화되어 있습니다. 일반 다이어그램은 충분히 정확하지 않습니다.
* 스티어링 휠 에어백 근처에서 조심하십시오. 부적절한 취급은 우발적 인 배포를 유발할 수 있습니다.
배선 다이어그램을 찾는 것이 가장 중요한 첫 단계입니다. 일단 있으면 혼 서킷에서 각 구성 요소를 체계적으로 테스트 할 수 있습니다. 안전을 먼저 기억하십시오!
