도구가 필요합니다 :
* 새로운 스로틀 바디 개스킷 : 특정 엔진 (4.3L V6 또는 기타)에 대한 올바른 것을 얻으십시오.
* 소켓 세트 : 아마도 10mm 및 아마도 8mm를 포함하여 다양한 크기.
* 드라이버 : 필립스 헤드가 필요할 가능성이 높습니다.
* 렌치 : 아마도 작은 오픈 엔드 렌치 또는 조합 렌치 일 것입니다.
* 플라이어 : 바늘 코 플라이어가 도움이 될 수 있습니다.
* 쇼핑 래그 또는 종이 타월 : 유출을 청소하고 물건을 깨끗하게 유지합니다.
* 탈지제 (선택 사항) : 스로틀 바디를 청소합니다.
* 탄수화물 클리너 (선택 사항) : 스로틀 바디를 청소합니다.
* 토크 렌치 (권장) : 스로틀 바디 볼트를 제조업체의 사양으로 조입니다. 당신이 하나가 없다면, 당신의 최선의 판단을 사용하고 지나치게 들지 마십시오.
단계 :
1. 배터리 분리 : 이것은 전기 반바지를 예방하는 데 중요합니다. 먼저 네거티브 (-) 터미널을 분리하십시오.
2. 스로틀 바디를 찾으십시오 : 공기 흡기 튜브가 엔진에 연결되는 흡기 매니 폴드에 위치하고 있습니다.
3. 공기 흡입관 분리 : 공기 필터 하우징을 스로틀 바디에 연결하는 호스를 깎아냅니다.
4. 전기 커넥터 분리 : 스로틀 본체에 하나 이상의 전기 커넥터가 연결되어 있습니다. 부드럽게 플러그를 뽑으십시오. 재 조립의 위치를 기록하십시오.
5. 스로틀 케이블을 분리 : 일반적으로 스로틀 본체에 연결된 케이블이 있습니다. 클램프 나 볼트를 제거하려면 제거해야 할 수도 있습니다. 어떻게 연결되어 있는지 기록하십시오.
6. 스로틀 바디 볼트를 제거하십시오 : 스로틀 바디를 고정하는 볼트를 흡기 매니 폴드로 조심스럽게 제거하십시오. 이들은 일반적으로 상당히 작습니다. 볼트와 위치를 추적하십시오.
7. 스로틀 바디를 제거하십시오 : 스로틀 바디를 부드럽게 흔들어주십시오. 오래된 개스킷은 섭취 매니 폴드에 머물러 있어야합니다. 스로틀 바디에 고수하면 조심스럽게 제거하십시오.
8. 표면을 청소하십시오 : 스로틀 바디 짝짓기 표면과 흡기 매니 폴드 표면을 모두 철저히 청소하십시오. 오래된 개스킷, 먼지 또는 잔해물을 제거하십시오. 필요한 경우 탈지제 또는 탄수화물 세정기를 사용하십시오. 새 개스킷을 설치하기 전에 표면이 완전히 깨끗하고 건조되어 있는지 확인하십시오.
9. 새 개스킷을 설치하십시오 : 새 개스킷을 흡기 매니 폴드에 조심스럽게 배치하여 올바르게 배치 할 수 있도록하십시오.
10. 스로틀 바디를 설치하십시오 : 스로틀 본체를 흡기 매니 폴드와 정렬하고 조심스럽게 설치하십시오.
11. 볼트를 조입니다 : 스로틀 바디 볼트를 고르게하고 올바른 토크 사양으로 조입니다 (올바른 토크는 수리 매뉴얼을 참조하십시오). 과도하지 마십시오.
12. 모든 것을 다시 연결하십시오 : 스로틀 케이블, 전기 커넥터 및 공기 흡기 튜브를 리버스 제거 순서로 다시 연결하십시오.
13. 배터리를 다시 연결하십시오 : 배터리의 네거티브 (-) 터미널을 다시 연결하십시오.
14. 엔진을 시작하십시오 : 엔진을 시작하고 누출 또는 비정상적인 소리를 확인하십시오. 스로틀 본체 주변의 진공 누출을 확인하십시오.
중요한 메모 :
* 수리 매뉴얼 : 적극 권장됩니다. 1994 S-10에 특정한 수리 매뉴얼은 다이어그램, 토크 사양 및 기타 귀중한 정보를 제공합니다.
* 청결 : 과정 전체에 걸쳐 청결을 유지하는 것은 손상을 방지하고 적절한 밀봉을 보장하는 데 필수적입니다.
* 토크 사양 : 과도하게 조정하면 스로틀 본체 또는 섭취 매니 폴드가 손상 될 수 있습니다. 가능하면 토크 렌치를 사용하십시오.
* 진공 누출 : 재 조립 후 거친 유휴 또는 진공 누출이 발견되면 모든 연결과 개스킷 씰을 다시 확인하십시오.
이 수리를 직접 수행하는 것이 불편하다면 S-10을 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다. 이 프로세스는 비교적 간단하지만 부적절한 실행은 엔진 문제로 이어질 수 있습니다.
