밸브 속눈썹 (예 :노이즈, 성능 저하)과 관련이있는 것처럼 보이는 문제가 발생하는 경우 문제가 다른 곳에서 발생할 수 있습니다. 가능한 범인은 다음과 같습니다.
* 낮은 오일 레벨 : 엔진 오일을 점검하고 윗면으로 떼어냅니다. 낮은 오일은 리프터 소음을 유발할 수 있습니다.
* 마모 또는 실패한 리프터 : 유압 리프터는 마모되어 자체 조정에 실패하여 소음이 발생할 수 있습니다. 교체는 조정이 아닌 솔루션입니다.
* 기타 엔진 문제 : 똑딱 거리는 노이즈는 타이밍 체인, 액세서리 벨트 또는 기타 내부 엔진 부품과 같은 다른 구성 요소에서 유래 할 수 있습니다.
밸브 레이쉬 (이 엔진에서는 불가능하지 않음)를 조정하려고하는 대신 문제의 근본 원인을 진단하는 데 중점을 둡니다. . 엔진 오일 레벨과 상태를 철저히 검사하여 시작하십시오. 문제가 지속되면 자격을 갖춘 정비공이 문제를 진단해야합니다. 조정이 필요없는 것을 조정하려고하면 엔진이 손상 될 수 있습니다.
