대부분의 범인 :
* 점화 시스템 : 유통 업체 캡 (장비가 장착 된 경우) 또는 점화 코일로 누출되면 간헐적 인 시작 문제가 발생할 수 있습니다. 물은 전기 연결을 방해하여 플러그를 촉발하지 못합니다.
* 배선 하네스 : 엔진 실의 배선 하네스에 대한 물 침입이 주요 가능성입니다. 물이 수영장을 풀고 전선의 단열재를 손상시켜 반바지 나 개방 회로를 유발할 수있는 지역을 찾으십시오. 방화벽 근처, 후드 아래 및 앞 유리 주변 지역에주의를 기울이십시오.
* 센서 : 다양한 센서 (크랭크 샤프트 위치 센서, 캠축 위치 센서 등)는 수분에 민감합니다. 물이 단락되어 엔진이 시작되는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 컴퓨터 (PCM) : 위치로 인해 발생할 가능성은 적지 만 심각한 누출이 파워 트레인 제어 모듈 (PCM)에 도달 할 수 있습니다. 이것에 대한 물 손상은 심각하며 일반적으로 전문적인 수리가 필요합니다.
* 스타터 : 비 관련 문제의 경우 덜 일반적이지만, 결함이있는 스타터 솔레노이드는 수분에 의해 간헐적으로 영향을받을 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 육안 검사 : 비 후 엔진 실을 철저히 검사하십시오. 물 침입, 젖은 와이어 또는 부식의 명백한 징후를 찾으십시오. 위에서 언급 한 영역에 특히주의하십시오.
2. 유통 업체 캡을 점검하십시오 (장착 된 경우) : Windstar에 유통 업체가있는 경우 캡과 로터에 수분이나 부식의 징후가 있는지 검사하십시오. 필요한 경우 교체하십시오.
3. 배선 하네스를 따르십시오 : 메인 배선 하네스를 조심스럽게 추적하여 손상된 단열재 또는 물 유입 징후를 찾으십시오.
4. 센서 점검 : 멀티 미터가있는 경우 적절한 저항과 전압을 위해 개별 센서를 테스트 할 수 있습니다. 차량 센서에 대한 특정 테스트 절차는 수리 매뉴얼에 문의하십시오.
5. 전문적인 도움 : 배선 또는 테스트 구성 요소를 검사하는 것이 편하지 않은 경우 자격을 갖춘 기계공이 최선의 선택입니다. 그들은 문제를 정확하게 진단 할 수있는 도구와 전문 지식을 가지고 있습니다.
중요한 메모 :
* 안전 우선 : 우발적 인 충격을 피하기 위해 전기 검사를 수행하기 전에 네거티브 배터리 터미널을 분리하십시오.
* 수리 매뉴얼 : 1999 Ford Windstar와 관련된 수리 매뉴얼은 구성 요소 위치 및 테스트 절차를 식별하는 데 매우 도움이됩니다.
* 운전하지 마십시오 : 알려진 전기 문제로 차량을 계속 운전하면 손상이 악화되고 안전 위험이 발생할 수 있습니다.
물 누출 원을 찾는 것은 전기 문제를 해결하는 것만 큼 중요합니다. 그렇지 않으면 문제가 재발 할 수 있습니다. 물개, 창문 및 다른 곳에서 물이 엔진 실에 들어갈 수있는 곳에서 누출을 찾으십시오.
