1989 년 Ford 7.5L 엔진 (아마도 7.5L V8, 때로는 460이라고도 함)에는 일부 차량이 유통 업체 캡을 사용하는 방식에 표준 "플러그 to 캡"발사 주문이 없습니다. 이 엔진은 순차적 인 전자 점화 시스템을 사용합니다. 따라서 직접 플러그 와이어-분산기 캡 순서가 없습니다.
발사 명령 자체는 1-5-4-8-6-3-7-2 입니다 . 그러나 이것은 캡의 와이어 배치와 직접 관련이 없습니다. 순서는 실린더의 발사 순서를 나타냅니다. 올바른 와이어 라우팅을 결정하려면 1989 FORD 7.5L 엔진과 관련된 배선 다이어그램을 참조해야합니다. 이 다이어그램은 수리 매뉴얼 또는 온라인 리소스에서 찾아야합니다. 다른 수단으로 결정하려고 시도하는 것은 신뢰할 수 없으며 엔진 손상을 위험에 빠뜨립니다.
