다음은 관련된 단계에 대한 일반적인 개요입니다. 다시, 이것은 완전하거나 자세한 가이드가 아니며 전문 수리 매뉴얼을 대체해서는 안됩니다 :
1. 준비 :
* 안전 우선 : 네거티브 배터리 터미널을 분리하십시오. 잭 스탠드를 사용하여 트럭을 안전하게지지하십시오. 안전 안경과 장갑을 착용하십시오.
* 도구 수집 : 다양한 렌치 (메트릭 및 아마도 SAE), 소켓, 래칫, 토크 렌치, 볼 조인트 분리기, 피클 포크 (이에주의), 프레스 (잠재적으로) 및 잭 스탠드를 포함한 포괄적 인 도구 세트가 필요합니다.
* 수리 매뉴얼을 참조하십시오 : 2003 Ford F-150과 관련된 공장 서비스 매뉴얼 또는 평판이 좋은 수리 매뉴얼을 얻으십시오. 이 설명서는 성공적인 액슬 제거에 중요한 자세한 지침, 토크 사양 및 다이어그램을 제공합니다.
2. 구성 요소 분리 :
* 조향 : 타이로드를 스티어링 너클에서 분리하십시오. 이것은 타이로드 분리기가 필요합니다. 재 조립 중에 적절한 정렬을 보장하기 위해 연결을 끊기 전에 타이로드의 위치를 표시하십시오.
* 브레이크 : 브레이크 캘리퍼와 로터를 제거하십시오. 브레이크 라인의 손상을 방지하기 위해 캘리퍼를 고정하십시오. 지퍼 타이 또는 와이어 행거를 사용하는 것을 고려하십시오.
* ABS 센서 : 장착 된 경우 ABS 센서를 차축에서 조심스럽게 분리하십시오.
* 드라이브 샤프트 : 구동 샤프트를 차동에서 분리하십시오. 여기에는 일반적으로 고정 볼트를 제거한 다음 샤프트를 미끄러 뜨리는 것이 포함됩니다.
* 액슬 샤프트 : 차축 샤프트를 차동에서 분리하십시오. 여기에는 코터 핀과 견과류를 제거하는 것이 포함될 수 있습니다.
* 볼 조인트 : 볼 조인트를 제어 암에서 분리하십시오. 일반적으로 볼 조인트 분리기 또는 프레스가 필요합니다. 다시, 운동을주의하십시오.
3. 차축을 제거하십시오 :
* 홀트 차축 : 모든 구성 요소가 연결이 끊어지면 트럭 프레임에서 차축을 풀어야합니다. 여기에는 종종 여러 개의 큰 볼트를 제거하는 것이 포함됩니다.
* 차축을 낮추십시오 : 액슬 어셈블리를 조심스럽게 낮추십시오.
4. 재 조립 :
재 조립은 제거 프로세스의 반대입니다. 수리 매뉴얼의 토크 사양에주의를 기울이십시오. 부적절한 토크는 심각한 안전 문제로 이어질 수 있습니다. 재 조립 후 휠 정렬이 절대적으로 필요합니다.
면책 조항 : 이것은 단순화 된 개요이며 많은 중요한 단계와 안전 예방 조치를 생략합니다. 적절한 지식, 도구 및 경험 없이이 수리를 시도하면 심각한 부상이나 차량 손상이 발생할 수 있습니다. 전문 정비사와 상담하거나 상세한 지침 및 안전 절차를 위해 평판이 좋은 수리 매뉴얼을 사용하십시오.
