대부분의 범인 :
* 연결 불량 : 간헐적 전기 문제의 가장 일반적인 원인은 느슨하거나 부식 또는 손상된 연결입니다. 대시 보드를 치는 진동은 일시적으로 잘못된 연결을 향상시켜 속도계가 때때로 작동하는 이유를 설명 할 수 있습니다. 계기 클러스터 자체 (대시 보드 뒤에 위치)의 연결과 차량 속도 센서 (VSS) 커넥터 및 연료 레벨 송신기의 연결을 확인하십시오. 이러한 연결은 시간이 지남에 따라 부식과 마모가 발생할 수 있습니다.
* 기기 클러스터 고장 : 기기 클러스터 자체가 실패 할 수 있습니다. 속도계 스테퍼 스테퍼 모터 또는 회로 보드와 같은 내부 부품은 손상되어 간헐적으로 판독 될 수 있습니다. 이는 더 중요한 수리이며 잠재적으로 기기 클러스터의 교체 또는 수리가 필요합니다.
* 차량 속도 센서 (VSS) : 결함이있는 VSS는 속도계 문제의 일반적인 원인입니다. 차량의 속도를 보여주기 위해 기기 클러스터에 신호를 제공합니다. 실패한 VSS는 간헐적 또는 잘못된 신호를 제공 할 수 있습니다. 이 센서는 일반적으로 변속기에 있습니다.
* 배선 하네스 문제 : 계기 클러스터로 이어지는 배선 하네스 내의 손상 또는 파손은 또한 간헐적 인 문제를 일으킬 수 있습니다. 마모, 설치류 손상 또는 이전 수리에서 발생할 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 연결 확인 : 위에서 언급 한 모든 연결 (기기 클러스터, VSS, 연료 레벨 발신자)을 연결하여 신중하게 검사하여 시작하십시오. 부식, 부서진 와이어 또는 느슨한 터미널을 찾으십시오. 와이어 브러시와 전기 접촉 클리너로 부식을 청소하십시오. 안전하게 다시 연결하십시오.
2. 배선 하네스 검사 : 컷, 닳은 또는 노출 된 와이어와 같은 손상의 징후가 있는지 계기 클러스터로 이끄는 배선 하니스를 시각적으로 검사하십시오.
3. 차량 속도 센서 (VSS)를 테스트하십시오. 이를 위해서는 자동차 전기 시스템에 대한 멀티 미터와 일부 지식이 필요할 수 있습니다. VSS는 차량 속도에 따라 특정 신호를 보냅니다. 부정확하거나 결석 한 신호는 문제를 나타냅니다. 기계공 또는 자동 부품 저장소는 일반적 으로이 센서를 테스트 할 수 있습니다.
4. 오류 코드를 점검하십시오 (OBD-II) : OBD-II 스캐너를 사용하여 차량 컴퓨터에 저장된 진단 문제 코드 (DTC)를 읽으십시오. 이것은 근본적인 문제에 대한 단서를 제공 할 수 있습니다.
5. 기기 클러스터 테스트 : 계측기 클러스터 테스트는 더 복잡하며 전문 도구 나 교체가 필요할 수 있습니다. 연결 및 센서를 확인한 후 문제가 지속되면 다음에 조사해야 할 위치 일 수 있습니다.
중요한 고려 사항 :
* 안전 : 오작동 속도계는 안전 문제입니다. 비 기능 속도계로 광범위하게 운전하지 마십시오.
* 전문적인 도움 : 자동차 전기 시스템 작업이 편하지 않으면 진단 및 수리를 위해 차량을 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다. 잘못된 수리는 더 심각한 문제로 이어질 수 있습니다.
문제의 간헐적 특성으로 인해 직접 검사없이 정확한 원인을 정확하게 찾아내는 것이 어렵습니다. 고급 진단 또는 교체 부품을 고려하기 전에 더 간단한 단계 (연결 확인)로 시작하십시오.
